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Eine Besonderheit der Semmeringsperre 2024 war, dass diesmal auch tagsüber Fernverkehr über die Pyhrnbahn umgeleitet wurde.

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Eine Besonderheit der Semmeringsperre 2024 war, dass diesmal auch tagsüber Fernverkehr über die Pyhrnbahn umgeleitet wurde. Ein Railjet Zugpaar nahm den Weg über die Westbahn und Selzthal, um nach Italien bzw. in die österreichische Landeshauptstadt zu gelangen. Somit kam auch die Baureihe 1216 ins Traunviertel, die sonst hier eher selten anzutreffen ist. Am 27. April 2024 konnte ich die 1216.004 vor dem RJ 133  Gondoliere  von Wien HBF nach Venezia Santa Lucia bei Sankt Pankraz in frühlingshafter Umgebung dokumentieren.

Eine Besonderheit der Semmeringsperre 2024 war, dass diesmal auch tagsüber Fernverkehr über die Pyhrnbahn umgeleitet wurde. Ein Railjet Zugpaar nahm den Weg über die Westbahn und Selzthal, um nach Italien bzw. in die österreichische Landeshauptstadt zu gelangen. Somit kam auch die Baureihe 1216 ins Traunviertel, die sonst hier eher selten anzutreffen ist. Am 27. April 2024 konnte ich die 1216.004 vor dem RJ 133 "Gondoliere" von Wien HBF nach Venezia Santa Lucia bei Sankt Pankraz in frühlingshafter Umgebung dokumentieren.

Christoph Schneider 05.05.2024, 109 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die 1216 013 bracht am Abend des 12.12.2024 einen leeren Kohlezug von der Voest Alpine in Linz nach Jesenice.
Im nächtlichen Bahnhof Klaus an der Pyhrnbahn wurde ein Gegenzug abgewartet bevor die Fahrt weiterging.
Die 1216 013 bracht am Abend des 12.12.2024 einen leeren Kohlezug von der Voest Alpine in Linz nach Jesenice. Im nächtlichen Bahnhof Klaus an der Pyhrnbahn wurde ein Gegenzug abgewartet bevor die Fahrt weiterging.
Max Kiegerl

In der herrlichsten Nachmittagssonne des 30.11.2024 bringt die 1144 224 einen leeren Erzzug von Linz Stahlwerke nach Spielfeld-Straß und steht hier im Bahnhof Rohr-Bad Hall beim Abwarten eines Gegenzuges.
In der herrlichsten Nachmittagssonne des 30.11.2024 bringt die 1144 224 einen leeren Erzzug von Linz Stahlwerke nach Spielfeld-Straß und steht hier im Bahnhof Rohr-Bad Hall beim Abwarten eines Gegenzuges.
Max Kiegerl

Während der achtmonatigen Tauernsperre von November 2024 bis Juli 2025 wird der Nachtzug EN414 von Zagreb Glavni kolo nach Stuttgart über Spielfeld-Straß, Selzthal und Salzburg umgeleitet. Der Zugteil nach Zürich HB wird dabei in Selzthal dem NJ464 beigegeben.
Die 1144 067 hat am 24.11.2024 den Zug in Selzthal übernommen und wird ihn bis nach Salzburg bringen, wo die Wagen auf den NJ236 übergehen, hier beim Kreuzungshalt im Bahnhof Ardning.
Während der achtmonatigen Tauernsperre von November 2024 bis Juli 2025 wird der Nachtzug EN414 von Zagreb Glavni kolo nach Stuttgart über Spielfeld-Straß, Selzthal und Salzburg umgeleitet. Der Zugteil nach Zürich HB wird dabei in Selzthal dem NJ464 beigegeben. Die 1144 067 hat am 24.11.2024 den Zug in Selzthal übernommen und wird ihn bis nach Salzburg bringen, wo die Wagen auf den NJ236 übergehen, hier beim Kreuzungshalt im Bahnhof Ardning.
Max Kiegerl

Zum Tagesabschluss wurde noch der Motivklassiker zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn umgesetzt. Bei Gleinkerau ergibt sich dieser schöne Blick auf den Großen Pyhrgas - mit 2.244 Metern der höchste Gipfel und Westpfeiler der Haller Mauern. Dieser zeigte sich am 27. April 2024 noch schneebedeckt, da der April in diesem Jahre recht kühl und unbeständig war. Im Tal hingegen war die Natur schon so weit, dass das erste Heu gemäht und eingefahren werden konnte. Optimale Bedingungen also für die Umsetzung des REX 3914 nach Linz HBF, der an diesem Tage von der 1144.208 gezogen wurde. So kam der Tag an der Pyhrnbahn, der überaus erfolgreich war, auch noch zu einem guten Abschluss. Ein Dank geht an die getroffenen Fotografen aus diversen Ländern, die allesamt sehr freundlich und auskunftsfreudig waren.
Zum Tagesabschluss wurde noch der Motivklassiker zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn umgesetzt. Bei Gleinkerau ergibt sich dieser schöne Blick auf den Großen Pyhrgas - mit 2.244 Metern der höchste Gipfel und Westpfeiler der Haller Mauern. Dieser zeigte sich am 27. April 2024 noch schneebedeckt, da der April in diesem Jahre recht kühl und unbeständig war. Im Tal hingegen war die Natur schon so weit, dass das erste Heu gemäht und eingefahren werden konnte. Optimale Bedingungen also für die Umsetzung des REX 3914 nach Linz HBF, der an diesem Tage von der 1144.208 gezogen wurde. So kam der Tag an der Pyhrnbahn, der überaus erfolgreich war, auch noch zu einem guten Abschluss. Ein Dank geht an die getroffenen Fotografen aus diversen Ländern, die allesamt sehr freundlich und auskunftsfreudig waren.
Christoph Schneider





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