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Die 1938 gebaute Elektrolokomotive 1245.516 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

(ID 1232982)

Dieser ehemalige Materialwagen der ÖBB war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang abgestellt.

Die Dampflokomotive 770.86 der bayerischen Gattung Pt 2/3 stammt aus dem Jahr 1915 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

Die 1938 gebaute Elektrolokomotive 1245.516 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die 1938 gebaute Elektrolokomotive 1245.516 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Christian Bremer http://cbpics.de 13.11.2020, 183 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2020:08:15 13:30:10, Belichtungsdauer: 10/800, Blende: 80/10, ISO2000, Brennweite: 90/10

Ein Zweiwegebagger war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang abgestellt.

Die Dampflokomotive 770.86 der bayerischen Gattung Pt 2/3 stammt aus dem Jahr 1915 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

Die 1938 gebaute Elektrolokomotive 1245.516 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Dieser ehemalige Materialwagen der ÖBB war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang abgestellt.

Dies ist eine im Jahre 1957 von Henschel an die Böhlerwerke gelieferte Diesellokomotive vom Typ DH240B.

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392.2530 (WTK4) steuert auf die Haltestelle „Timelkam Energie-AG“ zu, und wird schon von vielen begeisterten Eisenbahnfan´s erwartet; 190609

392.2530 (WTK4) steuert auf die Haltestelle „Timelkam Energie-AG“ zu, und wird schon von vielen begeisterten Eisenbahnfan´s erwartet; 190609 
JohannJ

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 392 · BBÖ 478 · WTK 4

 33 1200x900 Px, 16.02.2025 

Die ÖGEG-Museumsdampflok 392.2530 am 05.06.2017 mit besserer Sicht auf die Tenderseite auf der Drehscheibe im Lokpark Ampflwang.

Die ÖGEG-Museumsdampflok 392.2530 am 05.06.2017 mit besserer Sicht auf die Tenderseite auf der Drehscheibe im Lokpark Ampflwang. 
Ernst Lauer

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 392 · BBÖ 478 · WTK 4

 33 1200x800 Px, 07.02.2025

Die ehemalige ÖBB-Dampflok 392.2530 der ÖGEG, Baureihe 478, Bj. 1927, am 05.06.2017 in bester Fotopose auf der Drehscheibe des Lokparks Ampflwang.

Die ehemalige ÖBB-Dampflok 392.2530 der ÖGEG, Baureihe 478, Bj. 1927, am 05.06.2017 in bester Fotopose auf der Drehscheibe des Lokparks Ampflwang. 
Ernst Lauer

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 392 · BBÖ 478 · WTK 4

 72 1200x807 Px, 07.02.2025

Museumsdampflok 392.2530 am 05.06.2017 mit weiteren Dampfloks und einem Schienenbus der ÖGEG im Lokpark Ampflwang.

Museumsdampflok 392.2530 am 05.06.2017 mit weiteren Dampfloks und einem Schienenbus der ÖGEG im Lokpark Ampflwang. 
Ernst Lauer

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 392 · BBÖ 478 · WTK 4

 56 1200x800 Px, 07.02.2025

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Ein Zweiwegebagger war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang abgestellt.

Die 2050.05 mit der Reblausexpress zwischen Drosendorf und Zissersdorf.

Der 10 Tonnen-Kran 966 160 von Wilhag war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die Diesellokomotive 2067 102-0 ist hier im Lokpark in Ampflwang zu sehen.

Dieser Personenwagen Typ BRpz wurde 1975 gebaut und ist ein Lizenzbau des Schweizer Einheitswagens I.

Die Dampflokomotive 50 3519 konnte Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang bewundert werden.

Die Dampflokomotive 01 1533-7 wird gerade aufgearbeitet und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

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Ein Schwerkleinwagen SKL X953.04 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Das Akku-Rangierfahrzeug Zephir Crab 2000 E war im Ringlokschuppen im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die Werkslokomotive vom Typ JW100 (DM100 V20) wurde 1952 bei den Jenbacher Werken gebaut.

Der Generatorwagen Diho132 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang abgestellt.

Der antriebslose FUMA-Anhänger X554.1 war Mitte August 2020 in Ampflwang ausgestellt.

Kö 4638 (X 110.02) ist eine Kleindiesellokomotive vom Typ NDR 130 und wurde 1934 in der Lokomotivfabrik Jung gebaut.

Henschel DH360Ca Pauli der ÖGEG war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Der Kühlwagen Tdhs 856 658 der ÖBB war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Beschilderung an der V 60 D-1, so gesehen Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang.

Die 1944 bei Deutz gebaute Diesellokomotive WR 200B 14 Gabi aus dem Jahr 1961 war in der Werkstatt des Lokparks in Ampflwang zu sehen.

Weitere Bilder aus "Österreich / E-Loks / BR 1245"

Die Dampflokomotive 770.86 der bayerischen Gattung Pt 2/3 stammt aus dem Jahr 1915 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

Ein Zweiwegebagger war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang abgestellt.

NBIK 1245.05 am 25.Oktober 2020 mit dem SGAG 14796 (Villach Hbf.-Ostbf.

NBIK 1245.05 am 25.Oktober 2020 vor dem SGAG 14796 (Villach Hbf.-Ostbf.

NBIK 1245.05 fährt am 25.Oktober 2020 mit dem SGAG 14796 (Villach Hbf.-Ostbf.

NBIK 1245.05 am 25.Oktober 2020 vor dem SGAG 14796 (Villach Hbf.-Ostbf.

NBIK 1245.05 am Morgen des 25.Oktober 2020 als SGAG 14795 (St.

NBIK 1245.05 am Morgen des 25.Oktober 2020 als SGAG 14795 (St.

NBIK 1245.05 am Morgen des 25.Oktober 2020 als SGAG 14795 (St.

NBIK 1245.05 am Morgen des 25.Oktober 2020 als SGAG 14795 nach Villach Hbf.-Ostbf.

NBIK 1245.05 ist am Morgen des 25.Oktober 2020 als Verschubfahrt von St.

Die 2050.05 mit der Reblausexpress zwischen Drosendorf und Zissersdorf.

Der 10 Tonnen-Kran 966 160 von Wilhag war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die Diesellokomotive 2067 102-0 ist hier im Lokpark in Ampflwang zu sehen.

Dieser Personenwagen Typ BRpz wurde 1975 gebaut und ist ein Lizenzbau des Schweizer Einheitswagens I.

Die Dampflokomotive 50 3519 konnte Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang bewundert werden.

Die Dampflokomotive 01 1533-7 wird gerade aufgearbeitet und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

Bilder aus der Umgebung

Österreich > Oberösterreich > Bezirk Vöcklabruck > Ampflwang im Hausruckwald

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die Dampflokomotive 50 3519 konnte Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang bewundert werden.

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Die Dampflokomotive NEUE wurde 1952 von der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf für die Schöller Bleckmann Stahlwerke gebaut.

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Die Dampflokomotive 770.86 der bayerischen Gattung Pt 2/3 stammt aus dem Jahr 1915 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

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Die Dampflokomotive 44 661 wurde 1941 bei Borsig gebaut und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

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Ein Drehgestell einer Lokomotive.

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Die Dampflokomotive 770.86 der bayerischen Gattung Pt 2/3 stammt aus dem Jahr 1915 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

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Die Dampflokomotive 52.1198 stammt aus dem Jahr 1943 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

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Die Dampflokomotive 86.501 wurde 1942 bei Henschel gebaut und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

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Eines der beiden Drehgestelle des Tenders an der 38 1301.

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ÖGEG 86.501 und 44 661 am 07.Oktober 2017 in Ampflwang.

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Die im Lokpark Ampflwang ausgestellte Dampflokomotive 52.3517 entstand 1943 bei Krauss-Maffei.

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Diese nicht näher bezeichnete Dampflokomotive der Baureihe 52.80 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Der antriebslose FUMA-Anhänger X554.1 war Mitte August 2020 in Ampflwang ausgestellt.

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Die im Lokpark Ampflwang ausgestellte Dampflokomotive 93.1455 entstand 1931 in der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf.

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ÖGEG 50 3519, 52.3517, 86.501 und 44 661 am 07.Oktober 2017 in Ampflwang.

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Die 1928 gebaute Dampflokomotive 93.1394 konnte Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang bewundert werden.

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Die Werkslokomotive vom Typ JW100 (DM100 V20) wurde 1952 bei den Jenbacher Werken gebaut.

Österreich > Oberösterreich > Bezirk Vöcklabruck > Ampflwang im Hausruckwald

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