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Dampflok 657.2770 fährt mit GmP 91156 (Fotozug) von Ried im Innkreis nach Attnang-Puchheim.

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Dampflok 657.2770 fährt mit GmP 91156 (Fotozug) von Ried im Innkreis nach Attnang-Puchheim. 
Eberschwang 21.10.2009

Dampflok 657.2770 fährt mit GmP 91156 (Fotozug) von Ried im Innkreis nach Attnang-Puchheim.
Eberschwang 21.10.2009

Leitner Thomas 23.10.2009, 810 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Gerhard Zant 23.10.2009 07:52

Sehr schöne Serie. Seit ich selbst in
Ampflwang war, bin ich Fan der 657.2770.

LG Gerhard !

Leitner Thomas 23.10.2009 11:00

Ist auch eine imposante Lok.
Ein Dankeschön auch von meiner Seite für diese tolle Veranstaltung !!!
LG Tom

Hanspeter Reschinger 24.10.2009 10:38

Super Bild, eigentlich wieder eine super Serie, aber das ist eh logisch. Das ist übrigens, das hoffentlich nicht gültige, Einfahrsignal von Eberschwang. ;-)

LG
H.P.

Leitner Thomas 24.10.2009 13:22

Danke HP ... ich war fix der Meinung das es kurz nach Hausruck war.Aber für mich schaut da oben eh alles gleich aus ;O)
LG Tom

657-2770 ist von Timelkam nach Ampflwang unterwegs; 190609
657-2770 ist von Timelkam nach Ampflwang unterwegs; 190609
JohannJ

392-2530 mit neckischem Popscherl Voraus, anlässlich einer Rangierfahrt im Bhf. Timelkam; 240907
392-2530 mit neckischem Popscherl Voraus, anlässlich einer Rangierfahrt im Bhf. Timelkam; 240907
JohannJ

Die 392.2530 ist eine von zwei erhaltenen D-gekuppelten Heißdampfloks dieser Reihe.
Sie wird von der ÖGEG in Ampflwang betreut, die 392.2510 die ebenfalls dort als Ersatzteilspender.
Am 5.10.2024 dampft die 1927 in Wiener Neustadt gebaute Dampflok mit lauten Auspuffschlägen kurz von Timelkam kommend ihrem Ziel Ampflwang entgegen.
Die 392.2530 ist eine von zwei erhaltenen D-gekuppelten Heißdampfloks dieser Reihe. Sie wird von der ÖGEG in Ampflwang betreut, die 392.2510 die ebenfalls dort als Ersatzteilspender. Am 5.10.2024 dampft die 1927 in Wiener Neustadt gebaute Dampflok mit lauten Auspuffschlägen kurz von Timelkam kommend ihrem Ziel Ampflwang entgegen.
Max Kiegerl

Die erste  große  Ausfahrt der, von der ÖGEG restaurierten 2043.10 war am 5.10.2024 mit einem Pendelzug von Ampflwang nach Timelkam und retour hier kurz nach der Ausfahrt in Ampflwang.
Die erste "große" Ausfahrt der, von der ÖGEG restaurierten 2043.10 war am 5.10.2024 mit einem Pendelzug von Ampflwang nach Timelkam und retour hier kurz nach der Ausfahrt in Ampflwang.
Max Kiegerl





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