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Herbstdampf und Planstrom II lautete das Motto einer Fotozugveranstaltung in Österreich, welche vom 3.10.

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Herbstdampf und Planstrom II lautete das Motto einer Fotozugveranstaltung in Österreich, welche vom 3.10. bis 5.10.2010 über die Bühne ging. Bestens organisiert von Alexander Loidl und seinem ÖGEG  Team gab es am ersten Tag mit der WTK 4  (ÖBB 392.2530 / WTK 4 - ex BBÖ 478.30), einen Foto GmP von Ampflwang nach Timelkam. Leider hielt sich der Nebel sehr hartnäckig, so dass kein sonniges Foto dieses netten Zuges möglich war. (3.10.2010 kurz vor Timelkam)

Herbstdampf und Planstrom II lautete das Motto einer Fotozugveranstaltung in Österreich, welche vom 3.10. bis 5.10.2010 über die Bühne ging. Bestens organisiert von Alexander Loidl und seinem ÖGEG Team gab es am ersten Tag mit der WTK 4 (ÖBB 392.2530 / WTK 4 - ex BBÖ 478.30), einen Foto GmP von Ampflwang nach Timelkam. Leider hielt sich der Nebel sehr hartnäckig, so dass kein sonniges Foto dieses netten Zuges möglich war. (3.10.2010 kurz vor Timelkam)

Hanspeter Reschinger 06.10.2010, 664 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2010:10:03 09:48:16, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/5.6, ISO640, Brennweite: 52.00 (520/10)

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657-2770 ist von Timelkam nach Ampflwang unterwegs; 190609
657-2770 ist von Timelkam nach Ampflwang unterwegs; 190609
JohannJ

392-2530 mit neckischem Popscherl Voraus, anlässlich einer Rangierfahrt im Bhf. Timelkam; 240907
392-2530 mit neckischem Popscherl Voraus, anlässlich einer Rangierfahrt im Bhf. Timelkam; 240907
JohannJ

Die 392.2530 ist eine von zwei erhaltenen D-gekuppelten Heißdampfloks dieser Reihe.
Sie wird von der ÖGEG in Ampflwang betreut, die 392.2510 die ebenfalls dort als Ersatzteilspender.
Am 5.10.2024 dampft die 1927 in Wiener Neustadt gebaute Dampflok mit lauten Auspuffschlägen kurz von Timelkam kommend ihrem Ziel Ampflwang entgegen.
Die 392.2530 ist eine von zwei erhaltenen D-gekuppelten Heißdampfloks dieser Reihe. Sie wird von der ÖGEG in Ampflwang betreut, die 392.2510 die ebenfalls dort als Ersatzteilspender. Am 5.10.2024 dampft die 1927 in Wiener Neustadt gebaute Dampflok mit lauten Auspuffschlägen kurz von Timelkam kommend ihrem Ziel Ampflwang entgegen.
Max Kiegerl

Die erste  große  Ausfahrt der, von der ÖGEG restaurierten 2043.10 war am 5.10.2024 mit einem Pendelzug von Ampflwang nach Timelkam und retour hier kurz nach der Ausfahrt in Ampflwang.
Die erste "große" Ausfahrt der, von der ÖGEG restaurierten 2043.10 war am 5.10.2024 mit einem Pendelzug von Ampflwang nach Timelkam und retour hier kurz nach der Ausfahrt in Ampflwang.
Max Kiegerl





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