Bih 50810211025-3 bzw. 37019 ÖGEG, hat 62Plätze und eine Länge über Puffer von 13,92 Metern; 120501

Bih 50810211025-3 bzw.

(ID 649241)

TXL ES 64 U2 095, ES 64 F4 096 und CTD BR 185 549-3 im Schlepp mit Güterzug in Erstfeld.

EVB 420 11 am 31.7.12 mit einem Containerzug in Hamburg-Harburg.

Bih 50810211025-3 bzw. 37019 ÖGEG, hat 62Plätze und eine Länge über Puffer von 13,92 Metern; 120501

JohannJ 15.12.2012, 848 Aufrufe, 0 Kommentare

SBB Cargo 421 396 am 31.7.12 in Hamburg-Harburg.

DB BR 185 Doppeltraktion mit dem Winner KLV in Erstfeld.

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657-2770 ist von Timelkam nach Ampflwang unterwegs; 190609 
JohannJ

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 657 ex KPEV G10

 29 1200x900 Px, 12.11.2024

392-2530 mit neckischem Popscherl Voraus, anlässlich einer Rangierfahrt im Bhf. Timelkam; 240907 
JohannJ

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 392 · BBÖ 478 · WTK 4

 51 1200x900 Px, 28.10.2024

Die 392.2530 ist eine von zwei erhaltenen D-gekuppelten Heißdampfloks dieser Reihe. Sie wird von der ÖGEG in Ampflwang betreut, die 392.2510 die ebenfalls dort als Ersatzteilspender. Am 5.10.2024 dampft die 1927 in Wiener Neustadt gebaute Dampflok mit lauten Auspuffschlägen kurz von Timelkam kommend ihrem Ziel Ampflwang entgegen. 
Max Kiegerl

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 392 · BBÖ 478 · WTK 4

 52 1200x800 Px, 08.10.2024

Die erste "große" Ausfahrt der, von der ÖGEG restaurierten 2043.10 war am 5.10.2024 mit einem Pendelzug von Ampflwang nach Timelkam und retour hier kurz nach der Ausfahrt in Ampflwang. 
Max Kiegerl

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dieselloks / BR 2043 Private

 70 1200x800 Px, 08.10.2024