Wenige hundert Meter vor ihrem Ziel- und zugleich Endbahnhof zieht am 03.06.2012 die Diesellok 2091.08 (Baujahr 1940) die Wagen der Bregenzerwaldbahn ...

Wenige hundert Meter vor ihrem Ziel- und zugleich Endbahnhof zieht am 03.06.2012 die Diesellok 2091.08 (Baujahr 1940) die Wagen der Bregenzerwaldbahn die Steigung zum Bahnhof Schwarzenberg hinauf.

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Man könnte meinen, der Chemnitzer Bahnhof holt wieder Luft! Im neu gestalteten östlichen Hallenbereich, wartet 143 368-9 auf die Leerfahrt nach Dresden, und links die 143 116-2 auf die Abfahrt nach

Oje! Motiv teilweise durch Misthaufen verdeckt.

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

Wenige hundert Meter vor ihrem Ziel- und zugleich Endbahnhof zieht am 03.06.2012 die Diesellok 2091.08 (Baujahr 1940) die Wagen der Bregenzerwaldbahn die Steigung zum Bahnhof Schwarzenberg hinauf. Von der ehemals 35 km langen Bregenzerwaldbahn zwischen Bregenz und Bezau, die von 1902 bis 1980 von der ÖBB betrieben wurde, werden seit 1987 auf der 5 km langen Strecke zwischen Bezau und Schwarzenberg Museumsbahnfahrten durchgeführt.

Jürgen Vos 03.06.2012, 801 Aufrufe, 0 Kommentare

Bei diesem Bild befindet sich das Wälderbähnle an der gleichen Stelle wie beim vorherigen Bild, ist allerdings in der Gegenrichtung unterwegs.

Nachschuß auf 143 033-9, welche die aktuelle Baustelle am südlichen Teil des Chemnitzer Hbf.

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Klein, aber doch keine Modellbahn: Hier zeigt sich die "echte" ex ÖBB 2095.13 der BWB im Bahnhof von Schwarzenberg mit ihrem Vormittagszug bereit zur Rückfahrt nach Bezau. 15. September 2024 
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2095 · SLB Vs 71–74, Österreich / Schmalspurbahnen / Bregenzerwald Museumsbahn 'Waelderbaehnle'

 133  2 1400x965 Px, 22.09.2024