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Bei der Ausfahrt aus dem 43 Meter langen Stettenriegeltunnel unterhalb von Winterbach konnte die bestens gepflegte Garnitur erneut aufgenommen werden (11.

(ID 1154263)

Im idyllisch gelegenen Bahnhof Kernhof steht der 5146.206-7 im Juni 1987 abfahrbereit in Richtung Freiland.

Zwischen Winterbach und der Betriebsausweiche Ober Buchberg verläuft die Mariazellerbahn durch ausgedehnte Laubwälder.

Bei der Ausfahrt aus dem 43 Meter langen Stettenriegeltunnel unterhalb von Winterbach konnte die bestens gepflegte Garnitur erneut aufgenommen werden (11. Mai 2019).

Bei der Ausfahrt aus dem 43 Meter langen Stettenriegeltunnel unterhalb von Winterbach konnte die bestens gepflegte Garnitur erneut aufgenommen werden (11. Mai 2019).

Christoph Schneider 26.06.2019, 208 Aufrufe, 0 Kommentare

Unterhalb von Winterbach entstand am 11.

Zwischen Winterbach und der Betriebsausweiche Ober Buchberg verläuft die Mariazellerbahn durch ausgedehnte Laubwälder.

Bei der Ausfahrt aus dem 43 Meter langen Stettenriegeltunnel unterhalb von Winterbach konnte die bestens gepflegte Garnitur erneut aufgenommen werden (11.

Im idyllisch gelegenen Bahnhof Kernhof steht der 5146.206-7 im Juni 1987 abfahrbereit in Richtung Freiland.

Noch einmal der 5146.206-7, diesmal an einem Juniabend 1987 im Bahnhof Türnitz, der Steuerwagen 6546 218-6 ist bereits umlackiert.

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NÖVOG Mh. 6 am 11.August 2024 vor dem R56-Zug 6898 im Bf. Mitterbach.

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 67 1024x684 Px, 17.08.2024 

NÖVOG Mh. 6 am 11.August 2024 vor dem R56-Zug 6898 im Bf. Mitterbach.

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NÖVOG Infra V 10 (ex ÖBB 2095.10) mit einem Schotterwagenzug am 11.August 2024 in der Baustelle des Bahnhof Mariazell.

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NÖVOG Infra V 10 (ex ÖBB 2095.10) am 11.August 2024 in der Baustelle des Bahnhof Mariazell.

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