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Möglicherweise schon historisch: 2095.013 vor P 6809 bei Hofstetten-Grünau am 13.12.2012.

(ID 673092)

Schülerverkehr im Jahr 2013: 1099.001 mit P 6824 kurz vor St.

Noch immer wird der Großteil des Verkehrs auf der Talstrecke durch die Reihe 5090 abgedeckt.

Möglicherweise schon historisch: 2095.013 vor P 6809 bei Hofstetten-Grünau am 13.12.2012. Nur wenige Wochen danach sollte die Maschine einen Getriebeschaden erleiden und ist seitdem abgestellt.

Möglicherweise schon historisch: 2095.013 vor P 6809 bei Hofstetten-Grünau am 13.12.2012. Nur wenige Wochen danach sollte die Maschine einen Getriebeschaden erleiden und ist seitdem abgestellt.

Jürgen Zwatz 24.03.2013, 656 Aufrufe, 2 Kommentare

Nur sehr selten waren diesen Winter die Triebwagen der Reihe 4090 im Einsatz, wie hier der 4090.002 am 13.12.2012 als P 6802 bei Hofstetten-Grünau.

Noch immer wird der Großteil des Verkehrs auf der Talstrecke durch die Reihe 5090 abgedeckt.

Möglicherweise schon historisch: 2095.013 vor P 6809 bei Hofstetten-Grünau am 13.12.2012.

Schülerverkehr im Jahr 2013: 1099.001 mit P 6824 kurz vor St.

Die 482 043 von sbb cargo erreicht am 23.03.2013 Treuchtlingen.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Armin Schwarz 25.03.2013 09:20

Auf alle Fälle ein wunderschönes Bild von der 2095er.
Gruß Armin

Jürgen Zwatz 27.03.2013 09:43

Danke euch!

NÖVOG Mh. 6 am 11.August 2024 vor dem R56-Zug 6898 im Bf. Mitterbach.

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Karl Seltenhammer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke St. Pölten – Mariazell ⨯ Gußwerk ·Mariazellerbahn·, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / BR 399.01-06 · NÖLB Mh 1-6 ·Krauss Mh·, Österreich / Unternehmen / Niederösterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft ·NÖVOG·

 53 1024x684 Px, 17.08.2024 

NÖVOG Mh. 6 am 11.August 2024 vor dem R56-Zug 6898 im Bf. Mitterbach.

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 41 1024x684 Px, 17.08.2024 

NÖVOG Infra V 10 (ex ÖBB 2095.10) mit einem Schotterwagenzug am 11.August 2024 in der Baustelle des Bahnhof Mariazell.

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NÖVOG Infra V 10 (ex ÖBB 2095.10) am 11.August 2024 in der Baustelle des Bahnhof Mariazell.

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