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Fast zu schade für diese Stelle kurz nach Winterbach war der reinrassige P 6813 mit 1099.14.

(ID 699071)

4024 128, unterwegs mit R 2034 nach St.

Falls man es nicht sieht: Dieses Bild zeigt 2095.015 mit dem P 6809 kurz nach dem Bahnhof Laubenbachmühle ;-).

Fast zu schade für diese Stelle kurz nach Winterbach war der reinrassige P 6813 mit 1099.14. 20.06.2013

Fast zu schade für diese Stelle kurz nach Winterbach war der reinrassige P 6813 mit 1099.14. 20.06.2013

Jürgen Zwatz 24.06.2013, 595 Aufrufe, 0 Kommentare

Auf der mittleren Trasse zwischen Laubenbachmühle und Winterbach schlängelt sich 1099.016 mit P 6804 talwärts.

Falls man es nicht sieht: Dieses Bild zeigt 2095.015 mit dem P 6809 kurz nach dem Bahnhof Laubenbachmühle ;-).

Fast zu schade für diese Stelle kurz nach Winterbach war der reinrassige P 6813 mit 1099.14.

4024 128, unterwegs mit R 2034 nach St.

1116 022 an der Spitze dieses Güterzuges, aufgenommen am 19.06.2013 im Tullnerfeld nach Tulln Stadt.

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NÖVOG Mh. 6 am 11.August 2024 vor dem R56-Zug 6898 im Bf. Mitterbach.

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Karl Seltenhammer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke St. Pölten – Mariazell ⨯ Gußwerk ·Mariazellerbahn·, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / BR 399.01-06 · NÖLB Mh 1-6 ·Krauss Mh·, Österreich / Unternehmen / Niederösterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft ·NÖVOG·

 44 1024x684 Px, 17.08.2024 

NÖVOG Mh. 6 am 11.August 2024 vor dem R56-Zug 6898 im Bf. Mitterbach.

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 33 1024x684 Px, 17.08.2024 

NÖVOG Infra V 10 (ex ÖBB 2095.10) mit einem Schotterwagenzug am 11.August 2024 in der Baustelle des Bahnhof Mariazell.

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Karl Seltenhammer

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 115  2 1024x684 Px, 15.08.2024 

NÖVOG Infra V 10 (ex ÖBB 2095.10) am 11.August 2024 in der Baustelle des Bahnhof Mariazell.

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