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GV - Vorchdorf - Gmunden-Seebahnhof Im Hintergrund kann man schon ein kleines Stück vom Traunsee erkennen.

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GV - Vorchdorf - Gmunden-Seebahnhof

Im Hintergrund kann man schon ein kleines Stück vom Traunsee erkennen. Hier war früher auch das Ende der Normalspurbahn der ÖBB. Damit beide Betriebe fahren konnten wurde die Gleisanlage auf auf Dreischienengleis geändert. Dies kann man deutlich bei der Ausweiche erkennen. Foto: 19.3.1996

GV - Vorchdorf - Gmunden-Seebahnhof

Im Hintergrund kann man schon ein kleines Stück vom Traunsee erkennen. Hier war früher auch das Ende der Normalspurbahn der ÖBB. Damit beide Betriebe fahren konnten wurde die Gleisanlage auf auf Dreischienengleis geändert. Dies kann man deutlich bei der Ausweiche erkennen. Foto: 19.3.1996

Heribert Fladerer 15.02.2006, 904 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zwei unterschiedliche österreichische Lokalbahnen mit abweichenden Spurweiten (12.07.1986): Vorn ein Personenwagen und daneben ET 23 101 der Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf, in der Mitte etwas weiter entfernt Ellok 20 010 der Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg (Baureihe E 20).
Zwei unterschiedliche österreichische Lokalbahnen mit abweichenden Spurweiten (12.07.1986): Vorn ein Personenwagen und daneben ET 23 101 der Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf, in der Mitte etwas weiter entfernt Ellok 20 010 der Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg (Baureihe E 20).
Frank Nowotny





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