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VT8 (Inbetriebnahme 1998) und VT5 (1995) der Zillertlbahn verstärkt durch den Neubau-Wagen B4 37 aus dem Jahr 2008 sind gerade aus Mayrhofen in Jenbach angekommen und werden in Kürze wieder dorthin

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VT8 (Inbetriebnahme 1998) und VT5 (1995) der Zillertlbahn
(ID 278629)
Welche Schmalspurbahn kann sonst noch mit Diesellok-bespannten Wendezügen aufwarten: Der Steuerwagen VS7 und Personenwagen B4 36 der Zillertalbahn, 2008 von ZOS VRUTKY geliefert, am 05.04.09 zusammen
Seit 2004 fahren die Lupo von Gmeinder auf der Zillertalbahn, sowohl vor schweren Holzzügen, als auch im Personenverkehr.



VT8 (Inbetriebnahme 1998) und VT5 (1995) der Zillertlbahn verstärkt durch den Neubau-Wagen B4 37 aus dem Jahr 2008 sind gerade aus Mayrhofen in Jenbach angekommen und werden in Kürze wieder dorthin abfahren. (Aufnahme: 05.04.09)

VT8 (Inbetriebnahme 1998) und VT5 (1995) der Zillertlbahn verstärkt durch den Neubau-Wagen B4 37 aus dem Jahr 2008 sind gerade aus Mayrhofen in Jenbach angekommen und werden in Kürze wieder dorthin abfahren. (Aufnahme: 05.04.09)

Raphael Krammer http://www.kosrail.de 06.04.2009, 704 Aufrufe, 0 Kommentare

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Achenseebahn__Bahnhof Jenbach. 3 Spurweiten, 3 verschiedene Bahnen. Blick vom Bahnhof der Zillertalbahn (760 mm) über die Gleise der Hauptbahn (1435 mm) zu einem Zug der Achensee-Zahnradbahn (1000 mm) auf seinem Abfahrtsgleis.__08-1973
Achenseebahn__Bahnhof Jenbach. 3 Spurweiten, 3 verschiedene Bahnen. Blick vom Bahnhof der Zillertalbahn (760 mm) über die Gleise der Hauptbahn (1435 mm) zu einem Zug der Achensee-Zahnradbahn (1000 mm) auf seinem Abfahrtsgleis.__08-1973
Klaus-Erich Lisk

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Jenbach – Mayrhofen ·Zillertalbahn·, Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn, Österreich / Güterwagen | Schmalspur / Gattung O, Ow | Offene Wagen

68 1200x823 Px, 01.10.2024



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