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Diese Kieselstreumaschine stand am 18.12.2011 in Rattenberg-Kramsach abgestellt.

(ID 563601)



Diese Kieselstreumaschine stand am 18.12.2011 in Rattenberg-Kramsach abgestellt.

Diese Kieselstreumaschine stand am 18.12.2011 in Rattenberg-Kramsach abgestellt.

Markus 18.12.2011, 1069 Aufrufe, 7 Kommentare

EXIF: Apple iPhone 4S, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/120) (1/120), Blende: f/2.4, ISO100, Brennweite: 4.28 (107/25)

7 Kommentare, Alle Kommentare
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Leitner Thomas 19.12.2011 10:20

Was hat eine Kieselstreumaschine mit BB.de zu tun?
LG Tom

Markus 19.12.2011 16:29

Hallo Tom!
Das ist die Jieselstreumaschine der ÖBB für den Bahnhof Rattenberg-Kramsach!
Ich dachte,es ist auch ganz interesant,was es sonst noch so gibt!

MfG

Christoph Kainz 19.12.2011 19:20

Find ich gut ! Der Zugfuzzi - Gemeinde mal zu zeigen, was es sonst noch so gibt ...
Gerne mehr davon !
lg, Christoph

Markus 19.12.2011 19:41

Hallo Christoph!
Vielen Dank für deinen netten Kommentar,freut mich,wenn das Bild ankommt!

MfG

Markus 20.12.2011 22:18

@Julian:Ich finde es absolut nicht lächerlich,wenn die Bilder deinen Vorstellungen nicht entsprechen,tut es mir Leid,ist aber nicht mein Problem!
Mir gefällt es und es sollte immer dem Geschmack des Fotografen entsprechen!!!

Kay Baldauf 21.12.2011 09:12

Ich hoffe nur, sie hat sich nicht verselbstständigt und ist nach links ins Gleis gerollt bei der Schiefe das Bahnsteiges. Ansonsten kann ich mich nur Thomas und Julian anschließen. Was man nicht alles macht, damit hier BIlder von einem freigeschalten werden, wenns schon mit den Zügen nicht klappt. Ist das der selbe Fotoapparat, mit dem du sonst die Züge aufnimmst? Komischerweise paßt hier (bis auf die Schiefe) die Bildqualität.
MfG

Markus 21.12.2011 16:53

@Kay: Mir gefällt das Bild (ok,möglicherweise stört die Schiefe),aber auf jeden Fall habe ich das nicht fotografiert,weil Züge nicht freigeschaltet werden!!
Es ist halt anfänglich schwierig,Züge zu fotografieren,die fahren,aber wie du siehst,habe ich von Rattenberg auch eine DURCHFAHRENDE ROLA fotografiert.Also achte bitte darauf,dass ich auch langsam Zugbilder hinkriege!

SCHRÄG, oder doch daneben:
 WRmz73 81 88-950 001-3 (Technik-am Zug) anlässlich der Wiedereingleisung durch Hilfszug(Linz) im Bhf. Ried; (Aufnahmeposition vom gesichertem Bereich); 240221
SCHRÄG, oder doch daneben: WRmz73 81 88-950 001-3 (Technik-am Zug) anlässlich der Wiedereingleisung durch Hilfszug(Linz) im Bhf. Ried; (Aufnahmeposition vom gesichertem Bereich); 240221
JohannJ

Offenbar als Denkmal an die Fassade gemalt für die Südbahn oder die Philadelphia Brücke ?  Kann mir jemand weiterhelfen ? 10.12.2023
Offenbar als Denkmal an die Fassade gemalt für die Südbahn oder die Philadelphia Brücke ? Kann mir jemand weiterhelfen ? 10.12.2023
Karl Heinz Ferk

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

65 800x1200 Px, 13.12.2023

Offenbar als Denkmal an die Fassade gemalt für die Südbahn oder die Philadelphia Brücke ?  Kann mir jemand weiterhelfen ? 10.12.2023
Offenbar als Denkmal an die Fassade gemalt für die Südbahn oder die Philadelphia Brücke ? Kann mir jemand weiterhelfen ? 10.12.2023
Karl Heinz Ferk

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

109  6 1200x800 Px, 13.12.2023

Der letzte Rest einer Glorreichen Zeit ? 
Auf einem Schutthaufen im einstigen Bahnhof Pölfing Brunn kam ein Abdruck einer Schiene aus der Anfangszeit der GKB ans Tageslicht. Bekannt für den Bergbau war Pölfing Brunn neben einem der Wichtigsten Umschlagplätze für das Braune Gold in der Region auch Verkehrsknotenpunkt zwischen GKB und Sulmtalbahn. 
An diesem 14.April 2023 tauchte der Betonbrocken als eines der letzten Überbleibsel des einstigen 5 Gleisigen Bahnhofs auf einem Schutthaufen auf. Heute ist neben dem Bahnhofsgebäude eine moderne Haltestelle zu finden die zahlreichen Fahrgästen anschluss bietet .
Der letzte Rest einer Glorreichen Zeit ? Auf einem Schutthaufen im einstigen Bahnhof Pölfing Brunn kam ein Abdruck einer Schiene aus der Anfangszeit der GKB ans Tageslicht. Bekannt für den Bergbau war Pölfing Brunn neben einem der Wichtigsten Umschlagplätze für das Braune Gold in der Region auch Verkehrsknotenpunkt zwischen GKB und Sulmtalbahn. An diesem 14.April 2023 tauchte der Betonbrocken als eines der letzten Überbleibsel des einstigen 5 Gleisigen Bahnhofs auf einem Schutthaufen auf. Heute ist neben dem Bahnhofsgebäude eine moderne Haltestelle zu finden die zahlreichen Fahrgästen anschluss bietet .
Karl Heinz Ferk





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