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Trotz ihrer geringen Länge hat die Straßenbahn Gmunden einen beträchtlichen Höhenunterschied zwischen Zentrum und Bahnhof zu überwinden und zählt mit einer maximalen

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Trotz ihrer geringen Länge hat die Straßenbahn Gmunden einen beträchtlichen Höhenunterschied zwischen Zentrum und Bahnhof zu überwinden und zählt mit einer maximalen Steigung von 9,5 % zu den steilsten Adhäsionsbahnen Europas. Im August 1987 ist GM 10 (ex Vestische Straßenbahn 341) auf der Alois-Kaltenbrunner-Straße unterwegs.

Trotz ihrer geringen Länge hat die Straßenbahn Gmunden einen beträchtlichen Höhenunterschied zwischen Zentrum und Bahnhof zu überwinden und zählt mit einer maximalen Steigung von 9,5 % zu den steilsten Adhäsionsbahnen Europas. Im August 1987 ist GM 10 (ex Vestische Straßenbahn 341) auf der Alois-Kaltenbrunner-Straße unterwegs.

Horst Lüdicke 18.10.2015, 324 Aufrufe, 0 Kommentare

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eine nächtliche Begegnung mit der Gmundener Straßenbahn erfreute nicht nur Straßenbahnfans...
GM 8 (von Lohner und Kiepe Wien) an der Station Franz-Josef-Platz (05.08.1986)
eine nächtliche Begegnung mit der Gmundener Straßenbahn erfreute nicht nur Straßenbahnfans... GM 8 (von Lohner und Kiepe Wien) an der Station Franz-Josef-Platz (05.08.1986)
Frank Nowotny

Die kleine Straßenbahn im österreichischen Gmunden überwand auch echte Steigungen, wie hier auch der GM 9 von Lohner und Kiepe (06.04.1986)
Die kleine Straßenbahn im österreichischen Gmunden überwand auch echte Steigungen, wie hier auch der GM 9 von Lohner und Kiepe (06.04.1986)
Frank Nowotny

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