Innsbruck: Tw. 318 als Linie 5 am Stumpfgleis bei der Endhaltestelle Schützenstraße, wo die Pause abgewartet wird - Bahnbilder.de

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Innsbruck: Tw.

(ID 1206978)

Linie 11 2028 an der Endhaltestelle Rehalp.

Innsbruck: Tw. 318 als Linie 5 am Stumpfgleis bei der Endhaltestelle Schützenstraße, wo die Pause abgewartet wird. Noch mit einem Betonblock abgeschlossen, soll die Linie 5 in Zukunft über die Schützenstraße und Serlesstraße nach Rum-Bahnhof geführt werden. Aufgenommen 29.4.2020.

Innsbruck: Tw. 318 als Linie 5 am Stumpfgleis bei der Endhaltestelle Schützenstraße, wo die Pause abgewartet wird. Noch mit einem Betonblock abgeschlossen, soll die Linie 5 in Zukunft über die Schützenstraße und Serlesstraße nach Rum-Bahnhof geführt werden. Aufgenommen 29.4.2020.

stbtram 11.05.2020, 200 Aufrufe, 0 Kommentare

Linie 13 2041 Hottingen an der Endhaltestelle Albisgütli.

Linie 11 2028 an der Endhaltestelle Rehalp.

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57 2701 als ÖBB 657 2701 Wien ausgemustert

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IVB 41 auf Linie 1 von Hungerburgbahn nach Bergisel am Hbf in Innsbruck, 13.09.1990. Scanbild 98275.

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Rob Freriks

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen

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IVB 41 auf Linie 1 an der Haltestelle Bergisel in Innsbruck, 13.09.1990. Scanbild 98272.

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Rob Freriks

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen

 28 1200x779 Px, 29.12.2024 

IVB 41 auf Linie 6 von Innsbruck kommend in Igls, 17.09.1990. Der Zug fährt über die Kehrschleife zur Endhaltestelle am Bahnhofsgebäude. Scanbild 95424.

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Rob Freriks

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen, Österreich / Strecken | Schmalspur / Lokalbahn Bergisel – Igls ·Mittelgebirgsbahn·

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Innsbrucker Straßenbahnlinie 1 und die Hungerburgbahn (01.08.1983)

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Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·, Österreich / Seil- und Bergbahnen / Klassische Hungerburgbahn

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Der ex-Hagener Triebwagen 83 durchquert im Januar 1980 auf der Lnie 1 vom Bahnhof Bergisel zur Hungerburgbahn die Innsbrucker Innenstadt.

Noch im Originalzustand (weiß-rote Lackierung, Alu-Zierleisten, geteilte Fenster in der vorderen Einstiegstür) ist der Lohner-Sechsachser 74 der Innsbrucker Straßenbahn im Januar 1980

Der 1960 von Lohner gebaute Großraumwagen 64 fährt im Januar 1980 auf der Linie 1 durch die Innsbrucker Innenstadt.

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Noch im Originalzustand (weiß-rote Lackierung, Alu-Zierleisten, geteilte Fenster in der vorderen Einstiegstür) ist der Lohner-Sechsachser 74 der Innsbrucker Straßenbahn im Januar 1980

Der 1960 von Lohner gebaute Großraumwagen 64 fährt im Januar 1980 auf der Linie 1 durch die Innsbrucker Innenstadt.

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