Wien Wiener Linien SL D (B 675) III, Landstraße, Arsenalstraße / Südbahnhof (Schleife) am 4. August 2010. - Scan eines Farbnegativs

Wien Wiener Linien SL D (B 675) III, Landstraße, Arsenalstraße / Südbahnhof (Schleife) am 4.

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Hier wollte Jemand,am 04.Februar 2018,seine H0-Anlage beim Greifswader Hallenflohmarkt los werden.

Wien Wiener Linien SL D (c5 1427 + E2 4027) I, Innere Stadt, Dr-Karl-Lueger-Ring / Schottengasse (Hst.

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

Wien Wiener Linien SL D (B 675) III, Landstraße, Arsenalstraße / Südbahnhof (Schleife) am 4. August 2010. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-7. Kamera: Leica C2.

Kurt Rasmussen 06.02.2018, 149 Aufrufe, 0 Kommentare

Wien Wiener Linien SL 1 (E1 4847) I, Innere Stadt, Schottentor am 4.

Wien Wiener Linien SL D (B 675) III, Landstraße, Arsenalstraße / Südbahnhof (Schleife) am 4.

Auch die H0 120 003,von Lima,zählt jetzt zu meinen Modellbahnbestand.

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Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:33) An der Haltestelle Süßenbrunner Straße/Oberfeldgasse hat die Straßenbahnstrecke der Linie 26 wieder das Geländeniveau erreicht. ULF 608 befährt gerade die dortige Eigenkreuzung im Übergang zum Linksverkehr. Das Bild wurde aus einer fahrenden Straßenbahn aus aufgenommen. 04.02.2025 (M) 
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 37 1361x904 Px, 14.02.2025 

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:29) Einfahrt der ULF B 731 auf der Linie 26 in die Brückenstation Gewerbepark Stadlau. Im Hintergrund der Wienerwald mit dem Kahlenberg hinter dem Pantograf und dem Leopoldsberg rechts. Die technische Ausrüstung der Strecke sieht sehr nach Stadtbahn aus, ganz im Gegensatz zu den sonst gewohnten Straßenbahnstrecke in den Stadtstraßen. 04.02.2025 (M) 
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Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:26) Morgendliche Gegenlichtaufnahme einer aus Richtung Osten kommenden Bahn der Linie 26, die gleich in die Hochstation Gewerbepark Stadlau einfahren wird. 04.02.2025 (M) 
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Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:22) Man könnte meinen hier eine Hochbahnstation der U-Bahn vor sich zu haben, aufgrund der Oberleitung möglicherweise der U6, aber es ist ein Hochstation der Straßenbahnlinie 26. An der Haltestelle Gewerbepark Stadlau musste beim Neubau der Straßenbahnstrecke die Bahnstrecke über die Stadlauer Ostbahnbrücke nach Norden führt und eine Autobahn überquert wurde ein ca. 500 m lange Brücke gebaut. Um keine doppelten Zugänge bauen zu müssen und auch um ein Überschreiten der Gleise zu vermeiden wurde ungewöhnlicherweise für die Wiener Straßenbahn ein Mittelbahnsteig gebaut. Aufgrund der Einrichtungsstraßenbahnen muss deshalb hier im Linksverkehr gefahren werden. Schon früher gab es bei der Wiener Straßenbahn einen Hochbahnhof. Die heutige U6-Station wurde 1979 für die Schnellstraßenbahnlinie 64 nach Siebenhirten eröffnet und 1995 für die U6 umgebaut. 04.02.2025 (M) 
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