4733+1288 am Praterstern Während 4733 derzeit noch im Aktivstand der Wiener Linien ist, wurde der Beiwagen bereits per 14.März

4733+1288 am Praterstern Während 4733 derzeit noch im Aktivstand der Wiener Linien ist, wurde der Beiwagen bereits per 14.März.2012 skartiert und nach Krakau abgegeben.

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4810+1323 kurz vor der Haltestelle Kagraner Brücke Gleisbauarbeiten machten am 15.April.2007 eine Langsamfahrstelle erforderlich

4666+c3 hat die Endstation Schlachthausgasse verlassen und fährt Richtung Burggasse, Stadthalle 4666 wurde per 14.Juni.2010 skartiert und nach Krakau abgegeben.

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

4733+1288 am Praterstern

Während 4733 derzeit noch im Aktivstand der Wiener Linien ist, wurde der Beiwagen bereits per 14.März.2012 skartiert und nach Krakau abgegeben.

06.Mai.2007

Bertram Selchgruber 02.03.2018, 209 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Hewlett-Packard Photosmart M525, Belichtungsdauer: 1/2000, Blende: 47/10, ISO100, Brennweite: 600/100

Japanische Dampfloks Serie 8620: Zu den letzten Einsätzen dieser niedlichen Loks gehörte die Strecke zu den Kohleminen von Katsuki im Norden der Insel Kyûshû.

SOB/RM: Shuttelzug Wiler - Aarau mit der RM Re 456 142 bei Niederbipp auf der Fahrt nach Aarau im August 2000.

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Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:33) An der Haltestelle Süßenbrunner Straße/Oberfeldgasse hat die Straßenbahnstrecke der Linie 26 wieder das Geländeniveau erreicht. ULF 608 befährt gerade die dortige Eigenkreuzung im Übergang zum Linksverkehr. Das Bild wurde aus einer fahrenden Straßenbahn aus aufgenommen. 04.02.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | ULF | B, B1, Straßenbahnen im Ausland, Wien

 37 1361x904 Px, 14.02.2025 

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:29) Einfahrt der ULF B 731 auf der Linie 26 in die Brückenstation Gewerbepark Stadlau. Im Hintergrund der Wienerwald mit dem Kahlenberg hinter dem Pantograf und dem Leopoldsberg rechts. Die technische Ausrüstung der Strecke sieht sehr nach Stadtbahn aus, ganz im Gegensatz zu den sonst gewohnten Straßenbahnstrecke in den Stadtstraßen. 04.02.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 33 1386x904 Px, 14.02.2025 

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:26) Morgendliche Gegenlichtaufnahme einer aus Richtung Osten kommenden Bahn der Linie 26, die gleich in die Hochstation Gewerbepark Stadlau einfahren wird. 04.02.2025 (M) 
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Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:22) Man könnte meinen hier eine Hochbahnstation der U-Bahn vor sich zu haben, aufgrund der Oberleitung möglicherweise der U6, aber es ist ein Hochstation der Straßenbahnlinie 26. An der Haltestelle Gewerbepark Stadlau musste beim Neubau der Straßenbahnstrecke die Bahnstrecke über die Stadlauer Ostbahnbrücke nach Norden führt und eine Autobahn überquert wurde ein ca. 500 m lange Brücke gebaut. Um keine doppelten Zugänge bauen zu müssen und auch um ein Überschreiten der Gleise zu vermeiden wurde ungewöhnlicherweise für die Wiener Straßenbahn ein Mittelbahnsteig gebaut. Aufgrund der Einrichtungsstraßenbahnen muss deshalb hier im Linksverkehr gefahren werden. Schon früher gab es bei der Wiener Straßenbahn einen Hochbahnhof. Die heutige U6-Station wurde 1979 für die Schnellstraßenbahnlinie 64 nach Siebenhirten eröffnet und 1995 für die U6 umgebaut. 04.02.2025 (M) 
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