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Wien WVB SL D (L4 585 + l3) Innere Stadt, Dr.-Karl-Lueger-Ring / Schottentor.

(ID 954757)



Wien WVB SL D (L4 585 + l3) Innere Stadt, Dr.-Karl-Lueger-Ring / Schottentor. - Der Tw L4 585 wurde 1961 von der SGP gebaut. Die Beiwagenserie l3 (1701 - 1900) wurde 1959 - 1962 von der Firma Gräf & Stift in Wien-Liesing hergestellt. Die letzten Triebwagen des Typs L4 wurden 1984 ausgemustert, während die Beiwagen des Typs l3 bis 1986 in Betrieb waren. - Schon 1276 erwähnen Urkunden das Schottentor. 1155 wurden irische Benediktinermönche nach Wien berufen - diese irischen Mönche nannte man Schotten, daher die Namen Schottentor, Schottengasse und Schottenring. - Dr. Karl Lueger (1844 - 1910) war in den Jahren 1897 bis 1910 Bürgermeister von Wien. Der Teil der Ringstraße von der Schottengasse bis zur Verlängerung der Stadiongasse am Rathausplatz / am Parlament wurde 1934 nach Dr. Lueger benannt. Seit 2012 heißt dieser Teil der Ringstraße Universitätsring. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.

Wien WVB SL D (L4 585 + l3) Innere Stadt, Dr.-Karl-Lueger-Ring / Schottentor. - Der Tw L4 585 wurde 1961 von der SGP gebaut. Die Beiwagenserie l3 (1701 - 1900) wurde 1959 - 1962 von der Firma Gräf & Stift in Wien-Liesing hergestellt. Die letzten Triebwagen des Typs L4 wurden 1984 ausgemustert, während die Beiwagen des Typs l3 bis 1986 in Betrieb waren. - Schon 1276 erwähnen Urkunden das Schottentor. 1155 wurden irische Benediktinermönche nach Wien berufen - diese irischen Mönche nannte man Schotten, daher die Namen Schottentor, Schottengasse und Schottenring. - Dr. Karl Lueger (1844 - 1910) war in den Jahren 1897 bis 1910 Bürgermeister von Wien. Der Teil der Ringstraße von der Schottengasse bis zur Verlängerung der Stadiongasse am Rathausplatz / am Parlament wurde 1934 nach Dr. Lueger benannt. Seit 2012 heißt dieser Teil der Ringstraße Universitätsring. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.

Kurt Rasmussen 16.07.2016, 362 Aufrufe, 0 Kommentare

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Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Sa. 08. Feb. 07.09)

Zur blauen Stunde am Morgen eines windigen Tages, was man an den auf der Straße verteilten Zeitung sehen kann, steht eine ULF B der Linie 43 an der Haltestelle Brünnelbradgasse in der Alser Straße. 

08.02.2025 (M)
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Am Samstag machte ich schon recht früh auf den Weg zu meinem Bäcker und hatte dabei die Gelegenheit eine noch recht leere ULF B Straßenbahn von innen zu fotografieren. Besonders sind die Portalbereiche, in denen sich die Fahrwerke und außer bei den beiden jeweils äußern auch die Gelenke befinden.

08.02.2025 (M)
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Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Fr. 07. Feb. 12:59)

Am Freitag nach 10 Uhr entstand nur noch diese eine Bild, da ich den weiteren Tag dann mit meinem Neffen mit anderen Dingen verbrachte.

Hier sieht man eine 'abgesenkte' ULF B-Straßenbahn der Linie 2 auf der Marienbrücke über den Donaukanal kurz vor der Haltestelle Schwedenplatz.

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