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Kurz vor der Durchfahrt durch den Dalaaser Bahnhof ist 1116 246-0 mit den Wagen des RJ 560 vom Flughafen Wien nach Bregenz hinter dem RJ 160 von Wien nach Zürich eingereiht (27.02.2016).

(ID 1139556)

Ein Lok der Baureihe 1144 und 1016/1116 überqueren mit dem aus 11 Wagen gebildeten Güterzug den Hölltobel in Dalaas (05.03.2019).

Wegen Bauarbeiten am Bahnhof SBB werden diverse Linien umgeleitet oder verlängert.

Kurz vor der Durchfahrt durch den Dalaaser Bahnhof ist 1116 246-0 mit den Wagen des RJ 560 vom Flughafen Wien nach Bregenz hinter dem RJ 160 von Wien nach Zürich eingereiht (27.02.2016).

Kurz vor der Durchfahrt durch den Dalaaser Bahnhof ist 1116 246-0 mit den Wagen des RJ 560 vom Flughafen Wien nach Bregenz hinter dem RJ 160 von Wien nach Zürich eingereiht (27.02.2016).

Jürgen Vos 30.03.2019, 269 Aufrufe, 0 Kommentare

Be 6/10 Tango 159, auf der Linie 11, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB.

Wegen Bauarbeiten am Bahnhof SBB werden diverse Linien umgeleitet oder verlängert.

Kurz vor der Durchfahrt durch den Dalaaser Bahnhof ist 1116 246-0 mit den Wagen des RJ 560 vom Flughafen Wien nach Bregenz hinter dem RJ 160 von Wien nach Zürich eingereiht (27.02.2016).

Ein Lok der Baureihe 1144 und 1016/1116 überqueren mit dem aus 11 Wagen gebildeten Güterzug den Hölltobel in Dalaas (05.03.2019).

Auf der Fahrt von Wien nach Zürich überquert RJX 368 am 05.03.2019 den Hölltobel in Dalaas.

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Leider wird das historische Bahnhofsgebäude von Schönwies an der Arlbergbahn beim in naher Zukunft bevorstehenden Bahnhofsumbau nicht erhalten und abgerissen. Entstehen soll eine Station ganz im Stile der ÖBB-Bahnhofsoffensive mit viel Glas und Beton. Heute ist der Bahnhof noch einer der letzten an der Arlbergbahn, die mit einer Fahrdienstleitung besetzt sind. Auch die Bahnsteige zeugen noch von vergangenen Epochen. Am 12.10.2024 hielt der 4024 094-6 an einem solchen Bahnsteig, um nach kurzem Aufenthalt die Fahrt als REX 3379 nach Innsbruck Hbf fortzusetzen.

Leider wird das historische Bahnhofsgebäude von Schönwies an der Arlbergbahn beim in naher Zukunft bevorstehenden Bahnhofsumbau nicht erhalten und abgerissen. Entstehen soll eine Station ganz im Stile der ÖBB-Bahnhofsoffensive mit viel Glas und Beton. Heute ist der Bahnhof noch einer der letzten an der Arlbergbahn, die mit einer Fahrdienstleitung besetzt sind. Auch die Bahnsteige zeugen noch von vergangenen Epochen. Am 12.10.2024 hielt der 4024 094-6 an einem solchen Bahnsteig, um nach kurzem Aufenthalt die Fahrt als REX 3379 nach Innsbruck Hbf fortzusetzen. 
Markus

Österreich / Strecken / Arlbergbahn Strecke Innsbruck – Bludenz, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

 78  2 1200x985 Px, 10.11.2024

ÖBB 1116 218, Roppen, RJX166, RJX566, 22.08.2024.

ÖBB 1116 218, Roppen, RJX166, RJX566, 22.08.2024. 
Christian Wenger

Österreich / Strecken / Arlbergbahn Strecke Innsbruck – Bludenz, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus railjet

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ÖBB 1116 130 + 1016 025, Roppen, 22.08.2024.

ÖBB 1116 130 + 1016 025, Roppen, 22.08.2024. 
Christian Wenger

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Arlbergbahn Strecke Innsbruck – Bludenz

 68 1104x726 Px, 28.09.2024

ÖBB 1016 030, Roppen, RJX864, 22.08.2024.

ÖBB 1016 030, Roppen, RJX864, 22.08.2024. 
Christian Wenger

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Arlbergbahn Strecke Innsbruck – Bludenz

 60 1104x726 Px, 28.09.2024

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