Aufgrund der Arlbergsperre häufen sich immer wieder mehr RailJet's in Ötztal-Bahnhof an

Aufgrund der Arlbergsperre häufen sich immer wieder mehr RailJet's in Ötztal-Bahnhof an.

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RailJet Steuerwagen der Garnitur 749 im ÖFB Design wartet als RJX 867 auf die Abfahrt nach Wien Flughafen um 12:48.

Die Rückseite der 1116 249 im ÖFB Design mit Tschirgant im Hintergrund am Zugschluss des RJX 867.

Aufgrund der Arlbergsperre häufen sich immer wieder mehr RailJet's in Ötztal-Bahnhof an. Wie hier am 16.06.2021 als der "ÖFB" Railjet (RJX 867) auf die Abfahrt nach Wien Flughafen zusammen mit einem normalen RailJet (RJX 9997) nach Innsbruck Westbahnhof wartet. Ötztal-Bahnhof am 16.06.2021

Christoph Plank 30.06.2021, 173 Aufrufe, 0 Kommentare

1116 249 im ÖFB Design hing am Zugschluss des RJX 867 von Ötztal-Bahnhof nach Flughafen Wien.

Aufgrund der Arlbergsperre häufen sich immer wieder mehr RailJet's in Ötztal-Bahnhof an.

4024 124 im neuen CityJet Design kurz nach Ankunft aus Steinach in Tirol.

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Leider wird das historische Bahnhofsgebäude von Schönwies an der Arlbergbahn beim in naher Zukunft bevorstehenden Bahnhofsumbau nicht erhalten und abgerissen. Entstehen soll eine Station ganz im Stile der ÖBB-Bahnhofsoffensive mit viel Glas und Beton. Heute ist der Bahnhof noch einer der letzten an der Arlbergbahn, die mit einer Fahrdienstleitung besetzt sind. Auch die Bahnsteige zeugen noch von vergangenen Epochen. Am 12.10.2024 hielt der 4024 094-6 an einem solchen Bahnsteig, um nach kurzem Aufenthalt die Fahrt als REX 3379 nach Innsbruck Hbf fortzusetzen. 
Markus

Österreich / Strecken / Arlbergbahn Strecke Innsbruck – Bludenz, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

 78  2 1200x985 Px, 10.11.2024