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1116 213-2 am Zugschluss des doppelten RJX 169 nach Wien Hbf.

(ID 1259810)

1116 202-3 schob den RJX 169 nach Wien Hbf.

Lok-Portrait der 1216 020-8 welche vor wenigen Tagen das TS Werk verlassen hatte und ganz neu lackiert wurde.

1116 213-2 am Zugschluss des doppelten RJX 169 nach Wien Hbf. Aufgenommen im Ostportal des Arlbergtunnel's im Bahnhof St. Anton am Arlberg am 11.07.2020

1116 213-2 am Zugschluss des doppelten RJX 169 nach Wien Hbf. Aufgenommen im Ostportal des Arlbergtunnel's im Bahnhof St. Anton am Arlberg am 11.07.2020

Christoph Plank 16.07.2021, 122 Aufrufe, 0 Kommentare

Noch vor den ersten Sonnenstrahlen am Hbf erreichte die frisch rausgeputzte und gewartete 1216 020-8 den Zugendbahnhof mit NightJet 421/40491 aus Düsseldorf/Hamburg Altona.

Lok-Portrait der 1216 020-8 welche vor wenigen Tagen das TS Werk verlassen hatte und ganz neu lackiert wurde.

1116 213-2 am Zugschluss des doppelten RJX 169 nach Wien Hbf.

1116 202-3 schob den RJX 169 nach Wien Hbf.

1116 235-3 am samstäglichen Zusatz RailJet 1286/1287 von Feldkirch bis München Hbf und retour.

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1116 208 mit Werbung für den Streamingdienst JOYN führte am 16.11.2024 den RJX 162 nach St. Gallen (CH) bei Kematen in Tirol Richtung Arlberg.

1116 208 mit Werbung für den Streamingdienst JOYN führte am 16.11.2024 den RJX 162 nach St. Gallen (CH) bei Kematen in Tirol Richtung Arlberg. 
Markus

Österreich / Strecken / Arlbergbahn Strecke Innsbruck – Bludenz, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks, Österreich / Galerien | Zuggattungen / RJ RailJet-Züge

 52 1200x834 Px, 27.12.2024

Leider wird das historische Bahnhofsgebäude von Schönwies an der Arlbergbahn beim in naher Zukunft bevorstehenden Bahnhofsumbau nicht erhalten und abgerissen. Entstehen soll eine Station ganz im Stile der ÖBB-Bahnhofsoffensive mit viel Glas und Beton. Heute ist der Bahnhof noch einer der letzten an der Arlbergbahn, die mit einer Fahrdienstleitung besetzt sind. Auch die Bahnsteige zeugen noch von vergangenen Epochen. Am 12.10.2024 hielt der 4024 094-6 an einem solchen Bahnsteig, um nach kurzem Aufenthalt die Fahrt als REX 3379 nach Innsbruck Hbf fortzusetzen.

Leider wird das historische Bahnhofsgebäude von Schönwies an der Arlbergbahn beim in naher Zukunft bevorstehenden Bahnhofsumbau nicht erhalten und abgerissen. Entstehen soll eine Station ganz im Stile der ÖBB-Bahnhofsoffensive mit viel Glas und Beton. Heute ist der Bahnhof noch einer der letzten an der Arlbergbahn, die mit einer Fahrdienstleitung besetzt sind. Auch die Bahnsteige zeugen noch von vergangenen Epochen. Am 12.10.2024 hielt der 4024 094-6 an einem solchen Bahnsteig, um nach kurzem Aufenthalt die Fahrt als REX 3379 nach Innsbruck Hbf fortzusetzen. 
Markus

Österreich / Strecken / Arlbergbahn Strecke Innsbruck – Bludenz, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

 80  2 1200x985 Px, 10.11.2024

ÖBB 1116 218, Roppen, RJX166, RJX566, 22.08.2024.

ÖBB 1116 218, Roppen, RJX166, RJX566, 22.08.2024. 
Christian Wenger

Österreich / Strecken / Arlbergbahn Strecke Innsbruck – Bludenz, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus railjet

 40 1104x726 Px, 20.10.2024

ÖBB 1116 130 + 1016 025, Roppen, 22.08.2024.

ÖBB 1116 130 + 1016 025, Roppen, 22.08.2024. 
Christian Wenger

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Arlbergbahn Strecke Innsbruck – Bludenz

 69 1104x726 Px, 28.09.2024

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