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Wenige Minuten nach dem Start in Bludenz durchfährt am 27.02.2016 ES 64 U2 - 034 mit dem 'Schnee-Express'-Sonderzug den Bahnhof Braz und ist noch gut 17 Stunden unterwegs, bis das Ziel Hamburg

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Wenige Minuten nach dem Start in Bludenz durchfährt am 27.02.2016 ES 64 U2 - 034 mit dem 'Schnee-Express'-Sonderzug den Bahnhof Braz und ist noch gut 17 Stunden unterwegs, bis das Ziel Hamburg erreicht wird.

Wenige Minuten nach dem Start in Bludenz durchfährt am 27.02.2016 ES 64 U2 - 034 mit dem 'Schnee-Express'-Sonderzug den Bahnhof Braz und ist noch gut 17 Stunden unterwegs, bis das Ziel Hamburg erreicht wird.

Jürgen Vos 24.03.2016, 321 Aufrufe, 0 Kommentare

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Leider wird das historische Bahnhofsgebäude von Schönwies an der Arlbergbahn beim in naher Zukunft bevorstehenden Bahnhofsumbau nicht erhalten und abgerissen. Entstehen soll eine Station ganz im Stile der ÖBB-Bahnhofsoffensive mit viel Glas und Beton. Heute ist der Bahnhof noch einer der letzten an der Arlbergbahn, die mit einer Fahrdienstleitung besetzt sind. Auch die Bahnsteige zeugen noch von vergangenen Epochen. Am 12.10.2024 hielt der 4024 094-6 an einem solchen Bahnsteig, um nach kurzem Aufenthalt die Fahrt als REX 3379 nach Innsbruck Hbf fortzusetzen.
Leider wird das historische Bahnhofsgebäude von Schönwies an der Arlbergbahn beim in naher Zukunft bevorstehenden Bahnhofsumbau nicht erhalten und abgerissen. Entstehen soll eine Station ganz im Stile der ÖBB-Bahnhofsoffensive mit viel Glas und Beton. Heute ist der Bahnhof noch einer der letzten an der Arlbergbahn, die mit einer Fahrdienstleitung besetzt sind. Auch die Bahnsteige zeugen noch von vergangenen Epochen. Am 12.10.2024 hielt der 4024 094-6 an einem solchen Bahnsteig, um nach kurzem Aufenthalt die Fahrt als REX 3379 nach Innsbruck Hbf fortzusetzen.
Markus





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