Wenige Minuten nach dem Start in Bludenz durchfährt am 27.02.2016 ES 64 U2 - 034 mit dem 'Schnee-Express'-Sonderzug den Bahnhof Braz und ist noch gut ...

Wenige Minuten nach dem Start in Bludenz durchfährt am 27.02.2016 ES 64 U2 - 034 mit dem 'Schnee-Express'-Sonderzug den Bahnhof Braz und ist noch gut 17 Stunden unterwegs, bis das Ziel Hamburg

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Nach gut 17-stündiger Fahrt hat ES 64 U2 - 034 mit dem 'Schnee-Express'-Sonderzug von Hamburg nach Bludenz das Ziel fast erreicht (Braz, 27.02.2016).

842 013 mit einem Sonderzug am 31.12.2015 bei Vimperk.

Wenige Minuten nach dem Start in Bludenz durchfährt am 27.02.2016 ES 64 U2 - 034 mit dem 'Schnee-Express'-Sonderzug den Bahnhof Braz und ist noch gut 17 Stunden unterwegs, bis das Ziel Hamburg erreicht wird.

Jürgen Vos 24.03.2016, 330 Aufrufe, 0 Kommentare

1216 014 mit EC 83 am 13.10.2013 bei Niederaudorf.

Kurz vor der Durchfahrt durch den Dalaaser Bahnhof wurde ein Teil der zwei Railjet-Garnituren, gezogen von 1116 208 und 1116 246, unterwegs als RJ 160 von Wien nach Zürich und RJ 560 vom

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Der neueste Werbestier aus der ÖBB-Flotte ist die 1116 233, die auf das "Lebensgefühl Österreich" aufmerksam macht, welches in Zusammenhang mit dem Skisport stehen soll. Gleichzeitig wird auf diese Weise die Alpine Ski-Weltmeisterschaft 2025 in Saalbach beworben. Am 28.12.2024 herrschte winterliches Kaiserwetter, als die erst kürzlich folierte Werbelok mit dem RJX 662 (Flughafen Wien - Bregenz) bei Flaurling aufgenommen wurde. 
Markus

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Seit dem Fahrplanwechsel wurde auch auf der Arlbergbahn ein Halbstundentakt im REX-Verkehr eingeführt. Betrieben wird die unter der Bezeichnung REX1 verkehrende Linie ausschließlich mit Triebwagen der Baureihe 4024 vom Standort Innsbruck. Am 28.12.2024 konnte der 4024 024-3 bei Flaurling als REX 3320 nach Landeck-Zams in herrlicher Winterlandschaft verewigt werden. Gruß zurück an den Tfzf! 
Markus

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1116 208 mit Werbung für den Streamingdienst JOYN führte am 16.11.2024 den RJX 162 nach St. Gallen (CH) bei Kematen in Tirol Richtung Arlberg. 
Markus

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Leider wird das historische Bahnhofsgebäude von Schönwies an der Arlbergbahn beim in naher Zukunft bevorstehenden Bahnhofsumbau nicht erhalten und abgerissen. Entstehen soll eine Station ganz im Stile der ÖBB-Bahnhofsoffensive mit viel Glas und Beton. Heute ist der Bahnhof noch einer der letzten an der Arlbergbahn, die mit einer Fahrdienstleitung besetzt sind. Auch die Bahnsteige zeugen noch von vergangenen Epochen. Am 12.10.2024 hielt der 4024 094-6 an einem solchen Bahnsteig, um nach kurzem Aufenthalt die Fahrt als REX 3379 nach Innsbruck Hbf fortzusetzen. 
Markus

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