Am 23.11.2017 ist ein Triebwagen der Reihe 4020 am Krauselklauseviadukt zu sehen

Am 23.11.2017 ist ein Triebwagen der Reihe 4020 am Krauselklauseviadukt zu sehen.

(ID 1053983)

Als die ASD noch blau war, zeigt sich der BDe 4/4 404 mit Bt in Les Diablerets.

111 111 mit RE4 und links die neue Schwebebahn 11 in Wuppertal Barmen, am 25.11.2017.

Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

Am 23.11.2017 ist ein Triebwagen der Reihe 4020 am Krauselklauseviadukt zu sehen. Das Bild entstand vom Zwanzig - Schilling - Blick aufgenommen mit einem Teleoblekiv.

Herbert Pfoser 26.11.2017, 271 Aufrufe, 4 Kommentare

Eine blutorange 1142 hat am 23.11.2017 den Krauseltunnel durchfahren und strebt dem Bahnhof Breitenstein zu.

Am 23.11.2017 ist ein Triebwagen der Reihe 4020 am Krauselklauseviadukt zu sehen.

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Horst Lüdicke 27.11.2017 09:43

Hallo Herbert,
eine sehr schöne Aufnahme vom Zwanzig-Schilling-Blick. Bei meinem Besuch dieser Fotostelle vor einigen Jahren zog ausgerechnet in diesem Moment Nebel auf, der sich partout nicht mehr auflösen wollte...
Gruß Horst

Hermann-Josef Weirich 27.11.2017 09:46

Hallo Herbert,
Gern schließe ich mich Horsts Lob an. Die ganze Serie ist sehr eindrucksvoll, und der Blick ist die 20 Schilling mehr als wert.
Gruß
Hermann

Christoph Schneider 27.11.2017 18:50

Sehr schön mit dem Fernseher!

Herbert Pfoser 28.11.2017 09:02

Danke für die netten Worte !

L.G. Herbert

Ein kleiner Blick ins Archiv. Im dichten Schneefall fährt am 27.11.2018 die 1144 282 mit dem EC151 "Emona" von Wien Hbf nach Ljubljana bzw wegen Bauarbeiten nur bis Werndorf hier im Bahnhof Semmering. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / Bahnhöfe / Semmering

 62 1200x800 Px, 10.11.2024

Etwas aktuelles. Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss. Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs. Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet. Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes "Schachbrett"-Design. Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

 119 1200x800 Px, 06.11.2024