1216 237 mit Railjet in Eichberg am 24.10.2019. Als zweites Fahrzeug im Zug wird die 1216 239 kalt (ohne Leistung) mitgeschleppt

1216 237 mit Railjet in Eichberg am 24.10.2019.

(ID 1177942)

1144 085 + 1142 610 fahren am 24.10.2019 mit einem schweren Güterzug durch den Bahnhof Eichberg.

1144 257 verläßt am 24.10.2019 den Wolfsbergtunnel.

1216 237 mit Railjet in Eichberg am 24.10.2019. Als zweites Fahrzeug im Zug wird die 1216 239 kalt (ohne Leistung) mitgeschleppt.

Herbert Pfoser 10.11.2019, 244 Aufrufe, 0 Kommentare

1216 237 mit Railjet in Eichberg am 24.10.2019.

1116 153 mit Railjet in Eichberg am 24.10.2019.

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Ein kleiner Blick ins Archiv. Im dichten Schneefall fährt am 27.11.2018 die 1144 282 mit dem EC151 "Emona" von Wien Hbf nach Ljubljana bzw wegen Bauarbeiten nur bis Werndorf hier im Bahnhof Semmering. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / Bahnhöfe / Semmering

 70 1200x800 Px, 10.11.2024

Etwas aktuelles. Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss. Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs. Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet. Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes "Schachbrett"-Design. Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

 121 1200x800 Px, 06.11.2024