Die Vorfahrt eines Railjet wartet am 24.8.2020 der 5022 051, der noch das alte Schrägdesign trägt, in Gloggnitz ab um dann die Fahrt als ...

Die Vorfahrt eines Railjet wartet am 24.8.2020 der 5022 051, der noch das alte Schrägdesign trägt, in Gloggnitz ab um dann die Fahrt als SLPNV82195 nach Graz Hbf fortzusetzen.

(ID 1221766)

Durchfahrt am Nachmittag des 17.07.2019 von ELL/Transdev Sverige AB 193 253 mit dem Snälltåget (Stockholm C - Malmö C) durch den Haltepunkt von Hjärup in Richtung Zielbahnhof,

Gelegentlich werden von Graz nach Wiener Neustadt Triebwagen der Reihe 5022 hin und hergetauscht.

Die Vorfahrt eines Railjet wartet am 24.8.2020 der 5022 051, der noch das alte Schrägdesign trägt, in Gloggnitz ab um dann die Fahrt als SLPNV82195 nach Graz Hbf fortzusetzen.

Max Kiegerl 27.08.2020, 139 Aufrufe, 0 Kommentare

Nachdem die BNSF C44-9W #663 am 23.8.2020 einen Güterzug auf den Lonsperchpass nachgeschoben hatte rollt sie hier gemütlich wieder talwärts zu ihrer nächsten Schiebeleistung.

Mit einem gemischten Güterzug nach Malmö fuhr am Nachmittag des 17.07.2019 die Rc4 1165 von GreenCargo durch den Haltepunkt von Hjräup in Richtung Zielbahnhof, welcher nur noch wenige

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Ein kleiner Blick ins Archiv. Im dichten Schneefall fährt am 27.11.2018 die 1144 282 mit dem EC151 "Emona" von Wien Hbf nach Ljubljana bzw wegen Bauarbeiten nur bis Werndorf hier im Bahnhof Semmering. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / Bahnhöfe / Semmering

 70 1200x800 Px, 10.11.2024

Etwas aktuelles. Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss. Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs. Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet. Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes "Schachbrett"-Design. Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

 121 1200x800 Px, 06.11.2024