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Im srömenden Regen fährt ein Dosto Wendezug als R 2326 von Payerbach-Reichenau nach Wiener Neustadt.

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Im srömenden Regen fährt ein Dosto Wendezug als R 2326 von Payerbach-Reichenau nach Wiener Neustadt.
Gloggnitz 1.6.2008

Im srömenden Regen fährt ein Dosto Wendezug als R 2326 von Payerbach-Reichenau nach Wiener Neustadt.
Gloggnitz 1.6.2008

Leitner Thomas 02.06.2008, 652 Aufrufe, 6 Kommentare

6 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 03.06.2008 20:23

Hallo Thomas, bei diesem Wetter und zu so später Stunde hockt man zu Hause vor der Glotze und guckt Bahnbilder.de und macht nicht noch draußen Fotos!
Ach ja, ein super Bild....
mfg
Stefan

Leitner Thomas 03.06.2008 20:36

Danke Stefan !!!
Dieses Bild habe ich um ca 17 Uhr gemacht aber voll unterbelichtet ;-)
LG Tom

Stefan Wohlfahrt 03.06.2008 20:59

Guten Abend Thomas, da habe ich mich also täuschen lassen; aber der Unterbelichtungstipp ist gut.
mfg
Stefan

Martin Respondek 08.06.2008 18:13

Ich sah drei Lichter auf mich zukommen und... ... ein interessantes Bild!
Gruß,
Martin

Hanspeter Reschinger 09.06.2008 05:37

@Manfred Wolf: Frag mal, wie es danach in meinem Auto gedampft hat *gg*

LG
H.P.

Leitner Thomas 09.06.2008 11:11

Danke für die vielen Kommentare !!!
@Manfred + H.P. Bis zuhause waren wir schon wieder trocken ;-)
LG Tom

Ein kleiner Blick ins Archiv.
Im dichten Schneefall fährt am 27.11.2018 die 1144 282 mit dem EC151  Emona   von Wien Hbf nach Ljubljana bzw wegen Bauarbeiten nur bis Werndorf hier im Bahnhof Semmering.
Ein kleiner Blick ins Archiv. Im dichten Schneefall fährt am 27.11.2018 die 1144 282 mit dem EC151 "Emona" von Wien Hbf nach Ljubljana bzw wegen Bauarbeiten nur bis Werndorf hier im Bahnhof Semmering.
Max Kiegerl

Etwas aktuelles.
Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss.
Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs.
Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet.
Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes  Schachbrett -Design.
Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018.
Etwas aktuelles. Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss. Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs. Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet. Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes "Schachbrett"-Design. Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018.
Max Kiegerl

ÖBB …, Semmering, Adlitzgraben Viadukt, EC151, 21.04.2008.
ÖBB …, Semmering, Adlitzgraben Viadukt, EC151, 21.04.2008.
Christian Wenger





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