Der neue Adriajet ER 2017 001 bei der Präsentationsfahrt von Breclav nach Villach, hier beim Tunnelportal des Weinzettelwandtunnels

Der neue Adriajet ER 2017 001 bei der Präsentationsfahrt von Breclav nach Villach, hier beim Tunnelportal des Weinzettelwandtunnels.

(ID 585215)

Eine Freifahrt und eine sehr billige (ja billige, nicht preiswerte ) Fahrkarte, und dennoch kein Grund zur Freude.

Versuche der DR zu rationalisieren und die Fälschugssicherheit zu erhöhen.

Der neue Adriajet ER 2017 001 bei der Präsentationsfahrt von Breclav nach Villach, hier beim Tunnelportal des Weinzettelwandtunnels.
Breitenstein 1.4.2012

Leitner Thomas 01.04.2012, 1044 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 40D, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/7.1, ISO200, Brennweite: 29.00 (29/1)

Der neue Adriajet ER 2017 001 bei der Präsentationsfahrt von Breclav nach Villach, hier beim Tunnelportal des Weinzettelwandtunnels.

Am 01.04.12 lief 423 712-9 auf der S2 und war am Poinger Ortsrand nach Erding unterwegs.

6 Kommentare, Alle Kommentare

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Thomas Aichhorn 01.04.2012 10:13

Hierbei handelt es sich um ein
Probedesign der neuen Garnituren.
Wenn es gefällt werden in genau einem Jahr am 1.April 2013
die Südbahnrailjets dann so aussehen!
Grüsse Thomas

Leitner Thomas 01.04.2012 12:51

Genau, und diese werden dann bis an die Adria nach Split durchfahren.
LG Tom

Hendrik Röben 01.04.2012 13:09

sehr Seltsames Bild, Taurus-Front auf ER 20 gephotoshopped, und das nichtmal gut...kann ich mich nicht mit anfreunden..

MfG
Hendrik

Stefan Wohlfahrt 01.04.2012 13:11

Gerüchten zufolge soll dann der zweiteilige Zug in Maribor geflügelt werden, damit neben Split auch Venezia bedient werden kann.
Gruss Stefan

Leitner Thomas 01.04.2012 17:35

Genau Stefan, das ist dann der Vindobona und die Destination nach Split der Jadran Express.
LG Tom

Stefan Wohlfahrt 01.04.2012 17:47

Endlich ein Hoffnungsschimmer für den niedergehenden europäischen Bahnverkehr! Ich freue mich auf den Fahrplanwechsel am 1.4.13
Gruss Stefan

Semmering. Der Semmering-Pass ist ein fast 1 Kilometer über Seehöhe gelegener Gebirgspass. Dementsprechend gibt es hier im Winter große Schneemengen, so auch Anfang Dezember: Am 47. Dezember 2024 fährt der ÖBB cityjet 4744 538 als Regionalbahn von Mürzzuschlag nach Wiener Neustadt in den Bahnhof Semmering ein. 
Armin Ademovic

Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4744 ·Desiro ML·, Österreich / Bahnhöfe / Semmering, ÖBB (Österreichische Bundesbahn)

 99 1200x900 Px, 07.12.2024

Ein kleiner Blick ins Archiv. Im dichten Schneefall fährt am 27.11.2018 die 1144 282 mit dem EC151 "Emona" von Wien Hbf nach Ljubljana bzw wegen Bauarbeiten nur bis Werndorf hier im Bahnhof Semmering. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / Bahnhöfe / Semmering

 87 1200x800 Px, 10.11.2024

Etwas aktuelles. Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss. Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs. Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet. Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes "Schachbrett"-Design. Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

 150 1200x800 Px, 06.11.2024