ÖEC531 bepannt mit zwei Tauruslokomotiven ist am 9.05.2013 auf dem Kalte-Rinne-Viadukt zu sehen

ÖEC531 bepannt mit zwei Tauruslokomotiven ist am 9.05.2013 auf dem Kalte-Rinne-Viadukt zu sehen.

(ID 686414)

RJ534 ist am 9.05.2013 über den Krauselklause-Viadukt unterwegs.

Ein Güterzug mit einer Adria-1216 rollt am 9.5.2013 über den Adlitzgrabenviadukt talwärts.

Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

ÖEC531 bepannt mit zwei Tauruslokomotiven ist am 9.05.2013 auf dem Kalte-Rinne-Viadukt zu sehen. Im Bahnwärterhaus auf der linken Bildseite befindet sich seit ca. einem Jahr ein Ghega - Museum über die Semmeringbahn. Auch der bekannte Semmeringbahnwanderweg führt bei diesem Haus vorbei.

Herbert Pfoser 09.05.2013, 618 Aufrufe, 1 Kommentar

Ein doppelte Railjetgarnitur (RJ731) ist am 9.05.2013 auf der Bergfahrt über den Adlitzgrabenviadukt unterwegs.

ÖEC531 bepannt mit zwei Tauruslokomotiven ist am 9.05.2013 auf dem Kalte-Rinne-Viadukt zu sehen.

Rola 41404 bespannt mit der 1116 274 ist am 09.05.2013 in der Ortschaft Schön durchgefahren.

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Hanspeter Reschinger 31.05.2013 08:51

Herrlich

@Peter: Das ist der "Kalte Rinne Graben"

LG
H.P.

Ein kleiner Blick ins Archiv. Im dichten Schneefall fährt am 27.11.2018 die 1144 282 mit dem EC151 "Emona" von Wien Hbf nach Ljubljana bzw wegen Bauarbeiten nur bis Werndorf hier im Bahnhof Semmering. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / Bahnhöfe / Semmering

 72 1200x800 Px, 10.11.2024

Etwas aktuelles. Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss. Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs. Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet. Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes "Schachbrett"-Design. Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

 125 1200x800 Px, 06.11.2024