Im abendlichen Streiflicht fahren am 21.08.2013 die 2016 904 und 182 561 mit Zug 42002 auf dem Holzergrabenviadukt bei Steinhaus Richtung Semmering

Im abendlichen Streiflicht fahren am 21.08.2013 die 2016 904 und 182 561 mit Zug 42002 auf dem Holzergrabenviadukt bei Steinhaus Richtung Semmering.

(ID 715379)

185 238-3 der DB Schenker Rail fährt am 22.08.2013 mit einem gem.

Bei Eichberg ist die 1216 901 am 21.08.2013 als Lokzug unterwegs.

Im abendlichen Streiflicht fahren am 21.08.2013 die 2016 904 und 182 561 mit Zug 42002 auf dem Holzergrabenviadukt bei Steinhaus Richtung Semmering.

Herbert Pfoser 22.08.2013, 490 Aufrufe, 0 Kommentare

1144 041 + 2016 013 mit Güterzug nahe dem Bf.

9880 3346 603-4 D-EBS beim Rangieren am 22.08.13 in Plauen/V.

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Semmering. Der Semmering-Pass ist ein fast 1 Kilometer über Seehöhe gelegener Gebirgspass. Dementsprechend gibt es hier im Winter große Schneemengen, so auch Anfang Dezember: Am 47. Dezember 2024 fährt der ÖBB cityjet 4744 538 als Regionalbahn von Mürzzuschlag nach Wiener Neustadt in den Bahnhof Semmering ein. 
Armin Ademovic

Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4744 ·Desiro ML·, Österreich / Bahnhöfe / Semmering, ÖBB (Österreichische Bundesbahn)

 98 1200x900 Px, 07.12.2024

Ein kleiner Blick ins Archiv. Im dichten Schneefall fährt am 27.11.2018 die 1144 282 mit dem EC151 "Emona" von Wien Hbf nach Ljubljana bzw wegen Bauarbeiten nur bis Werndorf hier im Bahnhof Semmering. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / Bahnhöfe / Semmering

 86 1200x800 Px, 10.11.2024

Etwas aktuelles. Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss. Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs. Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet. Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes "Schachbrett"-Design. Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

 149 1200x800 Px, 06.11.2024

ÖBB …, Semmering, Adlitzgraben Viadukt, EC151, 21.04.2008. 
Christian Wenger

Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

 56 1104x726 Px, 20.10.2024

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1144.203(ohne Funkfernsteuerantennen!)+1116 mit GAG-49417 am Eichberg.

1144.207 hat mit G-54703 am 17.8.13 den Steinbauer-Tunnel vor der Kulisse der Rax und der Kreuzberggegend verlassen.

1116 237 überquert mit railjet 632 (Villach - Wien Meidling) das Kalte Rinne Viadukt, nahe Breitenstein.

Sommer, Sonne, Apfelwiese - Die beiden PKP Cargo Maschinen 189 153 und 189 154, ziehen den Containerzug 42089 über die Semmering Nordrampe bergwärts.

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Österreich > Niederösterreich > Bezirk Neunkirchen

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