Ein seltenes Gespann mit BLS 486.510+189 fuhr am 11.2.15 mit GAG-48171 kurz vor dem Adlitzgraben-Viadukt bei Breitenstein bergwärts

Ein seltenes Gespann mit BLS 486.510+189 fuhr am 11.2.15 mit GAG-48171 kurz vor dem Adlitzgraben-Viadukt bei Breitenstein bergwärts.

(ID 847361)

Der Bahnhof Jatznick (Strecke Berlin–Stralsund und Abzweig nach Ueckermünde) mit dem im April 2005 außer Betrieb gegangenen Stellwerk W1 und neuen Außenbahnsteigen, aufgenommen am 04.10.2005

Ein Nachschuss von der 111 116 DB schiebt den RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf kommt aus Richtung Neuss,Mönchengladbach,Herzogenrath und fährt durch Kohlscheid in Richtung

Ein seltenes Gespann mit BLS 486.510+189 fuhr am 11.2.15 mit GAG-48171 kurz vor dem Adlitzgraben-Viadukt bei Breitenstein bergwärts.

andreas hansch 11.02.2015, 387 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 10D, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 28.00 (28/1)

1440 306-7 beim Gleiswechsel in Kleinenbroich, der wegen einer Gleisbauarbeit am Richtungsgleis Neuss, diesen notwendig macht.

OME VT 0004 als OLA 81016 (Ducherow–Bützow) am 04.10.2005 in Ducherow; wegen Bauarbeiten auf der Strecke Jatznick–Ueckermünde begann der Zug abweichend in Ducherow anstatt Ueckermünde.

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Ein kleiner Blick ins Archiv. Im dichten Schneefall fährt am 27.11.2018 die 1144 282 mit dem EC151 "Emona" von Wien Hbf nach Ljubljana bzw wegen Bauarbeiten nur bis Werndorf hier im Bahnhof Semmering. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / Bahnhöfe / Semmering

 70 1200x800 Px, 10.11.2024

Etwas aktuelles. Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss. Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs. Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet. Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes "Schachbrett"-Design. Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

 121 1200x800 Px, 06.11.2024

ÖBB …, Semmering, Adlitzgraben Viadukt, EC151, 21.04.2008. 
Christian Wenger

Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

 47 1104x726 Px, 20.10.2024

1116 010 mit G44714 nahe Mürzzuschlag am 29.04.2003. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / Strecken / Südbahn Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana)

 75 1200x815 Px, 10.10.2024

Österreich > Niederösterreich > Bezirk Neunkirchen

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