Am Morgen des 01. Novembers 2015 waren die 1216 921 sowie die 1216 922 mit dem LTE 48268 die Semmering-Südrampe bergwärts unterwegs, und ...

Am Morgen des 01.

(ID 906804)

442 307 Markt Ebensfeld bei Steinbach im Frankenwald am 03.11.2015.

Echtes ungetrübtes Reichsbahn Flair herrschte am 26.4.1992 im HBF Leipzig vor, als ich diese Aufnahme von 143855 und 143856 um 11.17 Uhr machte.

Am Morgen des 01. Novembers 2015 waren die 1216 921 sowie die 1216 922 mit dem LTE 48268 die Semmering-Südrampe bergwärts unterwegs, und wurden von mir in Mürzzuschlag fotografiert.

Kriwetz Lukas 16.11.2015, 434 Aufrufe, 4 Kommentare

143229 am 26.4.1992 unterhalb des mächtigen Leipziger Stellwerk B 3.

120 124-3 DB bei Steinbach im Frankenwald am 03.11.2015.

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Christoph Kainz 16.11.2015 09:30

Schön, wie der Adria-Mann, mit den neuen Getreidewagen, ohne Rollo freudig in die Sonne blinzelt und winkt !
Es heisst allerdings Semmering Süd- und Nordrampe. Da die Südbahn in Nord Süd-Richtung verläuft ...

lg, Christoph

Karl Heinz Ferk 16.11.2015 12:26

Tolles Bild !

LG KH

Kriwetz Lukas 17.11.2015 14:41

Vielen Dank Christian und Karl Heinz!

@ Christian
Stimmt dank, habe's umgehend korrigiert. ;)

Karl Heinz Ferk 17.11.2015 15:32

Na Gottseidank :-)

Ein kleiner Blick ins Archiv. Im dichten Schneefall fährt am 27.11.2018 die 1144 282 mit dem EC151 "Emona" von Wien Hbf nach Ljubljana bzw wegen Bauarbeiten nur bis Werndorf hier im Bahnhof Semmering. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / Bahnhöfe / Semmering

 60 1200x800 Px, 10.11.2024

Etwas aktuelles. Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss. Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs. Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet. Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes "Schachbrett"-Design. Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

 119 1200x800 Px, 06.11.2024