Ein Vectron-Tandem fährt mit einen Eaos-GAG bei der frisch blühenden Apfelwiese am Eichberg bergwärts

Ein Vectron-Tandem fährt mit einen Eaos-GAG bei der frisch blühenden Apfelwiese am Eichberg bergwärts.

(ID 937929)

Eine 1016 bringt ihren Leer-GAG am 30.4.16 bei der Apfelwiese am Eichberg talwärts.

Am frisch gerodeten Abschnitt beim Wagnergraben-Viadukt bei Klamm/Sch.

Ein Vectron-Tandem fährt mit einen Eaos-GAG bei der frisch blühenden Apfelwiese am Eichberg bergwärts. 30.4.16

andreas hansch 30.04.2016, 421 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 10D, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/750) (1/750), Blende: f/5.6, ISO200, Brennweite: 28.00 (28/1)

Am 30.04.2016 war in Wittenberge Saisonstart(Frühlingsfest) und es standen 142 042,221 136,221 106 schön in der Sonne.

Ein Vectron-Tandem fährt mit einen Eaos-GAG bei der frisch blühenden Apfelwiese am Eichberg bergwärts.

Eine aussergewöhnliche Railjet kombination durch 1116.200 mit der Garnitur der Langen Fahne befand sich heute am RJ-539 bei tollen Lichtverhältnissen am Eichberg.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Karl Heinz Ferk 01.05.2016 04:46

Tolle Bilder !!

LG KH !

andreas hansch 01.05.2016 08:06

Danke das die Fotos gefallen. Ist auch momentan die ideale Frühlingszeit am Semmering.

Ein kleiner Blick ins Archiv. Im dichten Schneefall fährt am 27.11.2018 die 1144 282 mit dem EC151 "Emona" von Wien Hbf nach Ljubljana bzw wegen Bauarbeiten nur bis Werndorf hier im Bahnhof Semmering. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / Bahnhöfe / Semmering

 59 1200x800 Px, 10.11.2024

Etwas aktuelles. Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss. Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs. Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet. Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes "Schachbrett"-Design. Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

 119 1200x800 Px, 06.11.2024