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Der erste Schneeexpress (D 13189) am 20.12.14 wurde mit dem neusten Gefährt des Hause Siemens bespannt Vectron 193.901 (vermietet an Lokomotion).

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Der erste Schneeexpress (D 13189) am 20.12.14 wurde mit dem neusten Gefährt des Hause Siemens bespannt Vectron 193.901 (vermietet an Lokomotion). Fotografiert am Steinbachviadukt.

Der erste Schneeexpress (D 13189) am 20.12.14 wurde mit dem neusten Gefährt des Hause Siemens bespannt Vectron 193.901 (vermietet an Lokomotion). Fotografiert am Steinbachviadukt.

Stefan Ernst Youtube: http://https://www.youtube.com/channel/UCw90Zynm0rlBY_0SCtp6CAQ | Flickr: https://www.flickr.com/photos/129910334@N08/ 25.12.2014, 675 Aufrufe, 5 Kommentare

Hans-Peter KurzHans-Peter Kurz mag das.
5 Kommentare, Alle Kommentare
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Thomas Wendt 26.12.2014 07:53

Mir haben diese Wagen nie sonderlich gefallen - aber hier passen sie sich mit ihrer Farbgebung perfekt in die Umgebung ein. Dazu noch eine formschöne Lok, was will man mehr?

Stefan Ernst 26.12.2014 09:53

Das stimmt Thomas, noch besser wäre es wenn ein Teufelszebra davor hängen würde vl. hab Ich heuer Glück. Das Design passt nämlich zu den Wagen.

Leitner Thomas 26.12.2014 17:58

Die Vectron macht sich gut mit diesem Zug auf dem alten Viadukt.
LG Tom

M. Schmid 28.12.2014 16:14

Fesches Telebild, Stefan.

Stefan, du hast recht, ein rotes Zebra macht sich gut vor dem Schneeexpress, siehe hier: http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Unternehmen~Lokomotion/667198/185-666-mit-der-leerfahrt-des.html


LG
Manuel

Stefan Ernst 31.12.2014 15:56

Tom da hast du recht! Alt gegen Neu ;)

Danke Manuel,
da hast du recht, was sich auch gut macht is die 1216.940 der SLB.

Gruß
Stefan

Im Langlauf von Wien über Amstetten und Selzthal kamen die 1046er bis Bischofshofen.
Am 18.6.1992 wurde am R4913 die 1042.625 untauglich und kurzerhand wurde die 1046 012 bis Spittal-Millstättersee an den Zug gespannt.
Hier fährt der Regionalzug zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
Im Langlauf von Wien über Amstetten und Selzthal kamen die 1046er bis Bischofshofen. Am 18.6.1992 wurde am R4913 die 1042.625 untauglich und kurzerhand wurde die 1046 012 bis Spittal-Millstättersee an den Zug gespannt. Hier fährt der Regionalzug zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
Max Kiegerl

Der R4912 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf wurde am 16.9.1994 mit der 1043 003 bespannt und fährt hier zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach auf der alten Tauernbahn-Südrampe dem Ziel entgegen.
Der DDm Autoreisewagen wurde für den Urlauberreiseverkehr nach Salzburg überstellt.
Der R4912 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf wurde am 16.9.1994 mit der 1043 003 bespannt und fährt hier zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach auf der alten Tauernbahn-Südrampe dem Ziel entgegen. Der DDm Autoreisewagen wurde für den Urlauberreiseverkehr nach Salzburg überstellt.
Max Kiegerl

Die Einzelstücke 1146 001 und 1146 002 waren Umbauten aus der Reihe 1046 für den Mehrsystemeinsatz zwischen Wien und Budapest.
Im Jahre 1986 fahren die 1146 001 und die (untaugliche) 1146 002 mit einem Sonderzug von Wien Südbahnhof kommen nach Mallnitz-Obervellach hier kurz hinter Kaponig beim Dösenbachviadukt.
Die Einzelstücke 1146 001 und 1146 002 waren Umbauten aus der Reihe 1046 für den Mehrsystemeinsatz zwischen Wien und Budapest. Im Jahre 1986 fahren die 1146 001 und die (untaugliche) 1146 002 mit einem Sonderzug von Wien Südbahnhof kommen nach Mallnitz-Obervellach hier kurz hinter Kaponig beim Dösenbachviadukt.
Max Kiegerl

Der E1605 von Bischofshofen nach Wien Westbahnhof fuhr im Jahre 1995 durchs Ennstal sowie durchs Gesäuse.
Hier fährt der Eilzug bespannt mit der 1042 646 auf der Tauernsüdrampe bergwärts.
Der E1605 von Bischofshofen nach Wien Westbahnhof fuhr im Jahre 1995 durchs Ennstal sowie durchs Gesäuse. Hier fährt der Eilzug bespannt mit der 1042 646 auf der Tauernsüdrampe bergwärts.
Max Kiegerl





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