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Seit fast einem Monat sind jetzt die railjets am Tauern Alltag.

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Seit fast einem Monat sind jetzt die railjets am Tauern Alltag. Pro Tag sind nun acht railjets auf der Tauernbahn unterwegs, wovon einer davon das EC-Zugpaar 110/111 ersetzt, und somit Klagenfurt mit München verbindet.

Hier zu sehen ist der railjet 898 (Linz Hbf - Klagenfurt Hbf), kurz vor der Einfahrt in den Kaponig-Tunnel.
Schublok war 1116 236-1.
Aufgenommen am 2.1.2016, nahe des Bahnhofs Mallnitz-Obervellach.

Seit fast einem Monat sind jetzt die railjets am Tauern Alltag. Pro Tag sind nun acht railjets auf der Tauernbahn unterwegs, wovon einer davon das EC-Zugpaar 110/111 ersetzt, und somit Klagenfurt mit München verbindet.

Hier zu sehen ist der railjet 898 (Linz Hbf - Klagenfurt Hbf), kurz vor der Einfahrt in den Kaponig-Tunnel.
Schublok war 1116 236-1.
Aufgenommen am 2.1.2016, nahe des Bahnhofs Mallnitz-Obervellach.

Hans-Peter Kurz 03.01.2017, 276 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY ILCE-5000, Datum 2017:01:02 09:58:03, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 16.00 (160/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Gisela, Matthias und Jonas Frey 04.01.2017 07:58

Da hat der Mastschatten aber böse zugeschlagen...

lg Matthias

Hans-Peter Kurz 04.01.2017 11:01

Ja leider, da hat die Serienaufnahme auch nichts mehr geholfen.
Die Verschlusszeit war gerade so zu lang, dass beim nächsten Schuss, der Steuerwagen etwas abgeschnitten war.

Gruß, Hans-Peter

Im Oktober 1999 bringen die 1163 008 und die 1163 009 einen Güterzug gebildet aus Tds und Tads Wagen von Villach Süd Gvbf nach Bischofshofen Fbf und befahren hier die alte Tauernbahn zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach.
Im Oktober 1999 bringen die 1163 008 und die 1163 009 einen Güterzug gebildet aus Tds und Tads Wagen von Villach Süd Gvbf nach Bischofshofen Fbf und befahren hier die alte Tauernbahn zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach.
Max Kiegerl


Die nagelneue 1142 591 schiebt im Oktober 1999 einen außerplanmäßigen Güterzug, der von der 1163 008 und 1163 009 gezogen wurde von Spittal-Millstättersee bis nach Mallnitz-Obervellach nach hier am Dösenbachviadukt zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach.
Die nagelneue 1142 591 schiebt im Oktober 1999 einen außerplanmäßigen Güterzug, der von der 1163 008 und 1163 009 gezogen wurde von Spittal-Millstättersee bis nach Mallnitz-Obervellach nach hier am Dösenbachviadukt zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach.
Max Kiegerl


Als Lokzug kehren die 1163 009 und die 1163 008 im Oktober 1999 von Bischofshofen Fbf nach Villach zurück und überqueren hier den 74m langen Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
Als Lokzug kehren die 1163 009 und die 1163 008 im Oktober 1999 von Bischofshofen Fbf nach Villach zurück und überqueren hier den 74m langen Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
Max Kiegerl

Der EC198/199  Robert Stolz  zwischen Schwarzach-St.Veit und  Klagenfurt war in den 90er Jahren einer der spektakuläreren Züge auf der Tauernbahn. Der Schnellzug führte den SBB Panoramawagen sowie einen Speisewagen und ist der Flügelzug des EC 168/169 der zwischen Zürich HB und Graz Hbf verkehrte.
Im Sommer 1993 bringt die Schnellfahrlok 1044 501 den Zug von Klagenfurt nach Schwarzach-St.Veit hier am Dösenbachviadukt zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach.
Der EC198/199 "Robert Stolz" zwischen Schwarzach-St.Veit und Klagenfurt war in den 90er Jahren einer der spektakuläreren Züge auf der Tauernbahn. Der Schnellzug führte den SBB Panoramawagen sowie einen Speisewagen und ist der Flügelzug des EC 168/169 der zwischen Zürich HB und Graz Hbf verkehrte. Im Sommer 1993 bringt die Schnellfahrlok 1044 501 den Zug von Klagenfurt nach Schwarzach-St.Veit hier am Dösenbachviadukt zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach.
Max Kiegerl





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