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1116 138 "50 Jahre Heeres-Sport" mit einem Güterzug, nachmittags kurz vor Böheimkirchen, Richtung Wien.

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1116 138  50 Jahre Heeres-Sport  mit einem Güterzug, nachmittags kurz vor Böheimkirchen, Richtung Wien. Die Aufnahme entstand am 16.09.2013.

1116 138 "50 Jahre Heeres-Sport" mit einem Güterzug, nachmittags kurz vor Böheimkirchen, Richtung Wien. Die Aufnahme entstand am 16.09.2013.

Gerhard Zant 16.09.2013, 587 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 27. Juli 2022 bestand der VG 73141 von Schwarzenau nach Waldhausen aus Tragwagen, die mit leeren innofreight-Containern für den Transport von Hackschnitzeln beladen waren. Bei Sprögnitz hat der bunte Güterzug sein Ziel bald erreicht. Zuglok war an diesem Tage die 2016.018 vom Traktionsstandort Wiener Neustadt.
Am 27. Juli 2022 bestand der VG 73141 von Schwarzenau nach Waldhausen aus Tragwagen, die mit leeren innofreight-Containern für den Transport von Hackschnitzeln beladen waren. Bei Sprögnitz hat der bunte Güterzug sein Ziel bald erreicht. Zuglok war an diesem Tage die 2016.018 vom Traktionsstandort Wiener Neustadt.
Christoph Schneider

Der an einzelnen Tagen unter der Woche verkehrende GAG 57613 befördert Hackschnitzelgut von Schwarzenau nach St. Michael. Am 3. Februar 2022 war dieser mit 1142 627 und der noch mit PZB 60 ausgestatteten 1142 668 bespannt. Hier auf Höhe der Ortschaft Starnwörth.
Der an einzelnen Tagen unter der Woche verkehrende GAG 57613 befördert Hackschnitzelgut von Schwarzenau nach St. Michael. Am 3. Februar 2022 war dieser mit 1142 627 und der noch mit PZB 60 ausgestatteten 1142 668 bespannt. Hier auf Höhe der Ortschaft Starnwörth.
Nikola Miličić

Mit einem leeren Holzzug schlängelten sich am späten Nachmittag des 24. September 2021 die 1144.064 und 222 bei Eichberg die Semmeringbahn hinab. In Gloggnitz ging die führende Lok dann vom Zug und wartete auf die nächste Vorspann-Leistung über den Pass.
Mit einem leeren Holzzug schlängelten sich am späten Nachmittag des 24. September 2021 die 1144.064 und 222 bei Eichberg die Semmeringbahn hinab. In Gloggnitz ging die führende Lok dann vom Zug und wartete auf die nächste Vorspann-Leistung über den Pass.
Christoph Schneider





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