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Nachschuss auf den IC 512 „Fischer von Erlach“ aus Salzburg mit Zielbahnhof Graz und Triebkopf 4010 019 am Zugende.

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Nachschuss auf den IC 512 „Fischer von Erlach“ aus Salzburg mit Zielbahnhof Graz und Triebkopf 4010 019 am Zugende. Man sieht es eindeutig – suboptimal ohne erhöhten Standort, da das Fahrwerk verdeckt ist. Die Aufnahme enstand zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Stübing am 15.8.2007.

Nachschuss auf den IC 512 „Fischer von Erlach“ aus Salzburg mit Zielbahnhof Graz und Triebkopf 4010 019 am Zugende. Man sieht es eindeutig – suboptimal ohne erhöhten Standort, da das Fahrwerk verdeckt ist. Die Aufnahme enstand zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Stübing am 15.8.2007.

Hanspeter Reschinger 21.08.2007, 696 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Thomas Schmidt 21.08.2007 19:53

Ein wunderschönes Bild, und er nennt es suboptimal... *seufz*

Stefan Wohlfahrt 21.08.2007 19:57

Mir gefällt das Bild - es ist halt Sommer und die Pflanzen wachsen und selbst mit EINER Rosenschere wäre wohl kaum was auszurichten gewesen.
mfg
Stefan

An einem heißen Augustwochenende 1987 fährt der 4010 014 hier bei Hochgrieß bergwärts auf den Olfapass.
Der gut 40 Minuten verspätete Ex137 verbindet hier Innsbruck mit München.
An einem heißen Augustwochenende 1987 fährt der 4010 014 hier bei Hochgrieß bergwärts auf den Olfapass. Der gut 40 Minuten verspätete Ex137 verbindet hier Innsbruck mit München.
Max Kiegerl

Bereits im Gefälle der Nordrampe kurz hinter Hochgrieß rollt im August 1987 der Ex137 in Form des 4010 014 den Olfapass hinunter in Richtung Leienfels.
Bereits im Gefälle der Nordrampe kurz hinter Hochgrieß rollt im August 1987 der Ex137 in Form des 4010 014 den Olfapass hinunter in Richtung Leienfels.
Max Kiegerl





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