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IC 517 „Karl Böhm“ von Salzburg nach Graz mit Triebkopf 4010 018 voraus kurz vor der Querung der Enns und kurz vor der Durchfahrt in Haus im Ennstal am 14.9.2007.

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IC 517 „Karl Böhm“ von Salzburg nach Graz mit Triebkopf 4010 018 voraus kurz vor der Querung der Enns und kurz vor der Durchfahrt in Haus im Ennstal am 14.9.2007.

IC 517 „Karl Böhm“ von Salzburg nach Graz mit Triebkopf 4010 018 voraus kurz vor der Querung der Enns und kurz vor der Durchfahrt in Haus im Ennstal am 14.9.2007.

Hanspeter Reschinger 20.09.2007, 1034 Aufrufe, 0 Kommentare

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An einem heißen Augustwochenende 1987 fährt der 4010 014 hier bei Hochgrieß bergwärts auf den Olfapass.
Der gut 40 Minuten verspätete Ex137 verbindet hier Innsbruck mit München.
An einem heißen Augustwochenende 1987 fährt der 4010 014 hier bei Hochgrieß bergwärts auf den Olfapass. Der gut 40 Minuten verspätete Ex137 verbindet hier Innsbruck mit München.
Max Kiegerl

Bereits im Gefälle der Nordrampe kurz hinter Hochgrieß rollt im August 1987 der Ex137 in Form des 4010 014 den Olfapass hinunter in Richtung Leienfels.
Bereits im Gefälle der Nordrampe kurz hinter Hochgrieß rollt im August 1987 der Ex137 in Form des 4010 014 den Olfapass hinunter in Richtung Leienfels.
Max Kiegerl





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