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Mit Triebkopf 4016 016 an der Spitze, IC 518 "Karl Böhm" von Graz nach Salzburg, aufgenommen kurz vor Niklasdorf am 29.8.2008.

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Mit Triebkopf 4016 016 an der Spitze, IC 518  Karl Böhm  von Graz nach Salzburg, aufgenommen kurz vor Niklasdorf am 29.8.2008.

Mit Triebkopf 4016 016 an der Spitze, IC 518 "Karl Böhm" von Graz nach Salzburg, aufgenommen kurz vor Niklasdorf am 29.8.2008.

Hanspeter Reschinger 08.09.2008, 907 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 08.09.2008 07:13

Guten Morgen Hanspeter,
von diesen 4010 - Bildern kann es nicht genug geben - besonders, wenn sie so schön wie dieses hier sind.
mfg
Stefan

Hanspeter Reschinger 08.09.2008 08:07

Danke, man muss sich auch beeilen. Mit Fahplanwechsel sollten sie von der Bildfläche verschwunden sein - LEIDER.

LG
H.P.

An einem heißen Augustwochenende 1987 fährt der 4010 014 hier bei Hochgrieß bergwärts auf den Olfapass.
Der gut 40 Minuten verspätete Ex137 verbindet hier Innsbruck mit München.
An einem heißen Augustwochenende 1987 fährt der 4010 014 hier bei Hochgrieß bergwärts auf den Olfapass. Der gut 40 Minuten verspätete Ex137 verbindet hier Innsbruck mit München.
Max Kiegerl

Bereits im Gefälle der Nordrampe kurz hinter Hochgrieß rollt im August 1987 der Ex137 in Form des 4010 014 den Olfapass hinunter in Richtung Leienfels.
Bereits im Gefälle der Nordrampe kurz hinter Hochgrieß rollt im August 1987 der Ex137 in Form des 4010 014 den Olfapass hinunter in Richtung Leienfels.
Max Kiegerl





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