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Wegen Gleisbauarbeiten zwischen Atzgersdorf und Hetzendorf in den Osterferien 2006 wurden alle IC's/EC's zwischen Wiener Neustadt und Wien Meidling über die Pottendorfer Linie (Ebenfurth - Potendorf

(ID 55481)

1142 563 als Vorspann vor einem Kohlezug bei der Durchfahrt in Pottendorf-Landegg am 15.4.2006

Noch eine Detailaufnahme von 50 3616 bei der Ausfahrt aus Markersbach

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

Wegen Gleisbauarbeiten zwischen Atzgersdorf und Hetzendorf in den Osterferien 2006 wurden alle IC's/EC's zwischen Wiener Neustadt und Wien Meidling über die Pottendorfer Linie (Ebenfurth - Potendorf -Ebreichsdorf - Achau-Wien-Inzersdorf)umgeleitet. Am Foto vom 15.4.2006 zu sehen: 4010 001 als IC 550 Wiener Volkshochschulen (von Graz nach Wien)zwischen Ebenfurth und Pottendorf. Im Hintergrund ist die Stadt Ebenfurth zu sehen.

Wegen Gleisbauarbeiten zwischen Atzgersdorf und Hetzendorf in den Osterferien 2006 wurden alle IC's/EC's zwischen Wiener Neustadt und Wien Meidling über die Pottendorfer Linie (Ebenfurth - Potendorf -Ebreichsdorf - Achau-Wien-Inzersdorf)umgeleitet. Am Foto vom 15.4.2006 zu sehen: 4010 001 als IC 550 "Wiener Volkshochschulen" (von Graz nach Wien)zwischen Ebenfurth und Pottendorf. Im Hintergrund ist die Stadt Ebenfurth zu sehen.

Hanspeter Reschinger 15.04.2006, 619 Aufrufe, 0 Kommentare

Hier nun 50 3616 aus Schwarzenberg in Markersbach bei der Ausfahrt Richtung Schletau

Noch eine Detailaufnahme von 50 3616 bei der Ausfahrt aus Markersbach

Wegen Gleisbauarbeiten zwischen Atzgersdorf und Hetzendorf in den Osterferien 2006 wurden alle IC's/EC's zwischen Wiener Neustadt und Wien Meidling über die Pottendorfer Linie (Ebenfurth - Potendorf

1142 563 als Vorspann vor einem Kohlezug bei der Durchfahrt in Pottendorf-Landegg am 15.4.2006

1116 064 der GySEV (ROeEE) mit einem Güterzug kurz vor der Durchfahrt in Pottendorf-Landegg am 15.4.2006.

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An einem heißen Augustwochenende 1987 fährt der 4010 014 hier bei Hochgrieß bergwärts auf den Olfapass.
Der gut 40 Minuten verspätete Ex137 verbindet hier Innsbruck mit München.

An einem heißen Augustwochenende 1987 fährt der 4010 014 hier bei Hochgrieß bergwärts auf den Olfapass. Der gut 40 Minuten verspätete Ex137 verbindet hier Innsbruck mit München. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Veranstaltungen und Messen / FREMO-Treffen St.Veit an der Glan 2024

 120 1200x800 Px, 16.08.2024

Bereits im Gefälle der Nordrampe kurz hinter Hochgrieß rollt im August 1987 der Ex137 in Form des 4010 014 den Olfapass hinunter in Richtung Leienfels.

Bereits im Gefälle der Nordrampe kurz hinter Hochgrieß rollt im August 1987 der Ex137 in Form des 4010 014 den Olfapass hinunter in Richtung Leienfels. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Veranstaltungen und Messen / FREMO-Treffen St.Veit an der Glan 2024

 104 1200x800 Px, 16.08.2024

4010 001 als IC552 bei Kindberg am 30.04.2003.

4010 001 als IC552 bei Kindberg am 30.04.2003. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Mürztal Strecke Neuberg – Mürzzuschlag – Bruck/Mur

 112  1 1200x815 Px, 08.07.2024

401 004 + 4010 021 als IC513 bei Mautern am 23.04.2001.

401 004 + 4010 021 als IC513 bei Mautern am 23.04.2001. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Schoberpass Strecke Selzthal – St.Michael, Österreich / Strecken / Kronprinz Rudolf Bahn (Rudolfsbahn) Strecke Amstetten – Thörl-Maglern (–Tarvisio Boscoverde)

 240 1200x814 Px, 21.06.2023

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Steuerwagen 6010 015-3 als IC 559 Stadt Bruck an der Mur von Wien Südbahnhof-Graz bei der Durchfahrt in Payerbach-Reichenau.

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