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Zauberberg Semmering - Über das Krausel Klause Viadukt, fährt Triebwagen 4020 201 als R 2962 von Mürzzuschlag nach Payerbach Reichenau.

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Zauberberg Semmering - Über das Krausel Klause Viadukt, fährt Triebwagen 4020 201 als R 2962 von Mürzzuschlag nach Payerbach Reichenau. 
Breitenstein 2_12_2011

Zauberberg Semmering - Über das Krausel Klause Viadukt, fährt Triebwagen 4020 201 als R 2962 von Mürzzuschlag nach Payerbach Reichenau.
Breitenstein 2_12_2011

Leitner Thomas 03.12.2011, 520 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 7D, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/9.0, ISO200, Brennweite: 11.00 (11/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Gerhard Hörhan 10.12.2011 20:29

Tolle Semmering-Serie Tom
LG
Gerhard H.

Daniel Rohregger 11.12.2011 05:16

Wunderbar !

Das ist beinahe schon über den Wolken - Toll !

Gruß Dani

Am Abend des 26.9.2024 steht der 4020 304 als S80 25060 in Wien Hbf und wartet auf die Abfahrt nach Wien Aspern Nord.
Wegen der Umleitung der Schnellzüge über die alte Wesrbahnstrecke wendet die S80 nicht in Hütteldorf sondern in Wien Hbf.
Am Abend des 26.9.2024 steht der 4020 304 als S80 25060 in Wien Hbf und wartet auf die Abfahrt nach Wien Aspern Nord. Wegen der Umleitung der Schnellzüge über die alte Wesrbahnstrecke wendet die S80 nicht in Hütteldorf sondern in Wien Hbf.
Max Kiegerl

Alltagsverkehr auf der Franz-Josefs-Bahn: 4020 302-8 am 07.09.2024 auf dem Weg nach Wien als S40 (Fotografiert nahe Langenlebarn)
Alltagsverkehr auf der Franz-Josefs-Bahn: 4020 302-8 am 07.09.2024 auf dem Weg nach Wien als S40 (Fotografiert nahe Langenlebarn)
Fabian Höbart

Alltagsverkehr auf der Franz-Josefs-Bahn: 4020 305-1 am 07.09.2024 auf dem Weg nach Tulln als S40 (Fotografiert nahe Langenlebarn)
Alltagsverkehr auf der Franz-Josefs-Bahn: 4020 305-1 am 07.09.2024 auf dem Weg nach Tulln als S40 (Fotografiert nahe Langenlebarn)
Fabian Höbart

03.10.2019 | Österreich - Wien | Bahnhof - Wien, Ottakring | ET 6020  6020 273-6  |
03.10.2019 | Österreich - Wien | Bahnhof - Wien, Ottakring | ET 6020 "6020 273-6" |
Marcel W.





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