28.4.2011: Der unterirdische Bahnsteig des Bahnhofs Flughafen Wien - Bahnbilder.de

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28.4.2011: Der unterirdische Bahnsteig des Bahnhofs Flughafen Wien.

(ID 656190)

4020-213 + 4020-206 verlassen am 16.1.2013 den Bahnhof Wien-Praterstern am Weg von Wiener Neustadt Hbf nach Mistelbach als S2.

Altbautriebwagen ehemalige Staatsbahn JNR Serie 72: Gleichstromzüge ursprünglich für die S-Bahn, 1952-1958 entstanden.

28.4.2011: Der unterirdische Bahnsteig des Bahnhofs Flughafen Wien. Am gegenüberliegenden Gleis eine Doppelgarnitur 4020 der Wiener S-Bahn als S7 abfahrbereit in Richtung Wolfsthal. Der Zug kommt aus Wien-Floridsdorf.

28.4.2011: Der unterirdische Bahnsteig des Bahnhofs Flughafen Wien. Am gegenüberliegenden Gleis eine Doppelgarnitur 4020 der Wiener S-Bahn als S7 abfahrbereit in Richtung Wolfsthal. Der Zug kommt aus Wien-Floridsdorf.

David Kunz 17.01.2013, 890 Aufrufe, 0 Kommentare

Altbautriebwagen ehemalige Staatsbahn JNR Serie 72: Noch tragen viele Frauen traditionell japanische Kleidung, noch sind Bauernhäuser vielfach strohbedeckt.

Altbautriebwagen ehemalige Staatsbahn JNR Serie 72: Gleichstromzüge ursprünglich für die S-Bahn, 1952-1958 entstanden.

28.4.2011: Der unterirdische Bahnsteig des Bahnhofs Flughafen Wien.

4020-213 + 4020-206 verlassen am 16.1.2013 den Bahnhof Wien-Praterstern am Weg von Wiener Neustadt Hbf nach Mistelbach als S2.

4020-254 + 4020-276 unterwegs auf der Stammstrecke der Wiener S-Bahn.

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Am Abend des 26.9.2024 steht der 4020 304 als S80 25060 in Wien Hbf und wartet auf die Abfahrt nach Wien Aspern Nord.
Wegen der Umleitung der Schnellzüge über die alte Wesrbahnstrecke wendet die S80 nicht in Hütteldorf sondern in Wien Hbf.

Am Abend des 26.9.2024 steht der 4020 304 als S80 25060 in Wien Hbf und wartet auf die Abfahrt nach Wien Aspern Nord. Wegen der Umleitung der Schnellzüge über die alte Wesrbahnstrecke wendet die S80 nicht in Hütteldorf sondern in Wien Hbf. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Bahnhöfe / Wien Hauptbahnhof

 69 1200x800 Px, 01.10.2024

Alltagsverkehr auf der Franz-Josefs-Bahn: 4020 302-8 am 07.09.2024 auf dem Weg nach Wien als S40 (Fotografiert nahe Langenlebarn)

Alltagsverkehr auf der Franz-Josefs-Bahn: 4020 302-8 am 07.09.2024 auf dem Weg nach Wien als S40 (Fotografiert nahe Langenlebarn) 
Fabian Höbart

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Strecken / Franz-Josefs-Bahn

 87 1200x900 Px, 07.09.2024

Alltagsverkehr auf der Franz-Josefs-Bahn: 4020 305-1 am 07.09.2024 auf dem Weg nach Tulln als S40 (Fotografiert nahe Langenlebarn)

Alltagsverkehr auf der Franz-Josefs-Bahn: 4020 305-1 am 07.09.2024 auf dem Weg nach Tulln als S40 (Fotografiert nahe Langenlebarn) 
Fabian Höbart

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Strecken / Franz-Josefs-Bahn

 21 1600x1168 Px, 07.09.2024

03.10.2019 | Österreich - Wien | Bahnhof - Wien, Ottakring | ET 6020 6020 273-6 |

03.10.2019 | Österreich - Wien | Bahnhof - Wien, Ottakring | ET 6020 "6020 273-6" | 
Marcel W.

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020

 119 1200x898 Px, 10.06.2024

Weitere Bilder aus "Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020"

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Eine Fahrt über den Semmering lässt sich am besten im Regionalzug zwischen Payerbach-Reichenau und Mürzzuschlag erleben.

4020 303 nach Mürzzuschlag am 31.10.2012 am Krausel-Klause-Viadukt nahe Breitenstein.

8.12.2011: 4020-320 der S-Bahn Wien in feiertäglicher Einfachtraktion als S1 unterwegs von Wiener Neustadt Hbf nach Gänserndorf im Bahnhof Wien-Handelskai.

Ein 4020er und ein railjet treffen sich im Weinzettelwandtunnel.

4020 282 fährt als R 2957 von Payerbach Reichenau nach Mürzzuschlag.

4020 - Gegenlichtimpression aus dem Bahnhof Wien Hütteldorf, 16.

4020 237 überquert als R 2953 das Kalte Rinne Viadukt nahe Breitenstein.

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Railroad crossing: S Bahn 21672 (Wr.

S- Bahn 22692 (Wr.

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8.12.2011: 4020-320 der S-Bahn Wien in feiertäglicher Einfachtraktion als S1 unterwegs von Wiener Neustadt Hbf nach Gänserndorf im Bahnhof Wien-Handelskai.

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