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6020 318-9 am 20.Juni 2015 im offensichtlich biologisch abbaubarem Bf.

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6020 318-9 am 20.Juni 2015 im offensichtlich biologisch abbaubarem Bf. Nussdorf.

6020 318-9 am 20.Juni 2015 im offensichtlich biologisch abbaubarem Bf. Nussdorf.

Karl Seltenhammer 09.01.2017, 256 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2015:06:20 11:46:13, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/10.0, ISO200, Brennweite: 38.00 (38/1)

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Alltagsverkehr auf der Franz-Josefs-Bahn: 4020 302-8 am 07.09.2024 auf dem Weg nach Wien als S40 (Fotografiert nahe Langenlebarn)
Alltagsverkehr auf der Franz-Josefs-Bahn: 4020 302-8 am 07.09.2024 auf dem Weg nach Wien als S40 (Fotografiert nahe Langenlebarn)
Fabian Höbart

Alltagsverkehr auf der Franz-Josefs-Bahn: 4020 305-1 am 07.09.2024 auf dem Weg nach Tulln als S40 (Fotografiert nahe Langenlebarn)
Alltagsverkehr auf der Franz-Josefs-Bahn: 4020 305-1 am 07.09.2024 auf dem Weg nach Tulln als S40 (Fotografiert nahe Langenlebarn)
Fabian Höbart

03.10.2019 | Österreich - Wien | Bahnhof - Wien, Ottakring | ET 6020  6020 273-6  |
03.10.2019 | Österreich - Wien | Bahnhof - Wien, Ottakring | ET 6020 "6020 273-6" |
Marcel W.

Wien. Dunkel wie der Himmel, ist ebenfalls die Zukunft der Züge der Reihe 4020. Nachdem die ÖBB mittlerweile bei der Firma Stadler Ersatzzüge für die  Wiener Schnellbahnlegende  bestellt hat, heißt es nun langsam aber sicher Abschied nehmen. Das betrifft auch den 4020 314, welcher hier am 21.05.2024 in den Bahnhof Meidling einfährt.
Wien. Dunkel wie der Himmel, ist ebenfalls die Zukunft der Züge der Reihe 4020. Nachdem die ÖBB mittlerweile bei der Firma Stadler Ersatzzüge für die "Wiener Schnellbahnlegende" bestellt hat, heißt es nun langsam aber sicher Abschied nehmen. Das betrifft auch den 4020 314, welcher hier am 21.05.2024 in den Bahnhof Meidling einfährt.
Armin Ademovic

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