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Dass drei Gleise gleichzeitig besetzt sind, ist in Greifenburg-Weißensee, seit der Einstellung der Holzverladung und der Belieferung des Lagerhauses eher eine Seltenheit.

(ID 934639)



Dass drei Gleise gleichzeitig besetzt sind, ist in Greifenburg-Weißensee, seit der Einstellung der Holzverladung und der Belieferung des Lagerhauses eher eine Seltenheit.
Links zu sehen ist der RU 800 S.
In der Mitte fährt soeben 4024 104-4 als S1 4245 (Friesach - Greifenburg-Weißensee) ein.
Rechts steht 2016 056-1 , diese ein paar Materialwagen abholt, um sie an den RU 800 S anzuhängen.
Aufgenommen am 8.4.2016

Dass drei Gleise gleichzeitig besetzt sind, ist in Greifenburg-Weißensee, seit der Einstellung der Holzverladung und der Belieferung des Lagerhauses eher eine Seltenheit.
Links zu sehen ist der RU 800 S.
In der Mitte fährt soeben 4024 104-4 als S1 4245 (Friesach - Greifenburg-Weißensee) ein.
Rechts steht 2016 056-1 , diese ein paar Materialwagen abholt, um sie an den RU 800 S anzuhängen.
Aufgenommen am 8.4.2016

Hans-Peter Kurz 15.04.2016, 181 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCE-5000, Datum 2016:04:08 19:03:16, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/5.6, ISO3200, Brennweite: 37.00 (370/10)

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Leider wird das historische Bahnhofsgebäude von Schönwies an der Arlbergbahn beim in naher Zukunft bevorstehenden Bahnhofsumbau nicht erhalten und abgerissen. Entstehen soll eine Station ganz im Stile der ÖBB-Bahnhofsoffensive mit viel Glas und Beton. Heute ist der Bahnhof noch einer der letzten an der Arlbergbahn, die mit einer Fahrdienstleitung besetzt sind. Auch die Bahnsteige zeugen noch von vergangenen Epochen. Am 12.10.2024 hielt der 4024 094-6 an einem solchen Bahnsteig, um nach kurzem Aufenthalt die Fahrt als REX 3379 nach Innsbruck Hbf fortzusetzen.
Leider wird das historische Bahnhofsgebäude von Schönwies an der Arlbergbahn beim in naher Zukunft bevorstehenden Bahnhofsumbau nicht erhalten und abgerissen. Entstehen soll eine Station ganz im Stile der ÖBB-Bahnhofsoffensive mit viel Glas und Beton. Heute ist der Bahnhof noch einer der letzten an der Arlbergbahn, die mit einer Fahrdienstleitung besetzt sind. Auch die Bahnsteige zeugen noch von vergangenen Epochen. Am 12.10.2024 hielt der 4024 094-6 an einem solchen Bahnsteig, um nach kurzem Aufenthalt die Fahrt als REX 3379 nach Innsbruck Hbf fortzusetzen.
Markus

Kurz nach Fahrtbeginn am Innsbrucker Hauptbahnhof ist der 4024 074-8 am 03.08.2024 als REX 3380 im Stadtteil Wilten auf dem Weg nach Landeck-Zams.
Kurz nach Fahrtbeginn am Innsbrucker Hauptbahnhof ist der 4024 074-8 am 03.08.2024 als REX 3380 im Stadtteil Wilten auf dem Weg nach Landeck-Zams.
Markus





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