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Seit geraumer Zeit steht 8081 001-3 in der Traktion Wels abgestellt, aber erst einmal war die Situation zum Ablichten günstig - kein sonnenbedingter Gebäudeschatten, keine 2070 vor der Nase.

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Seit geraumer Zeit steht 8081 001-3 in der Traktion Wels abgestellt, aber erst einmal war die Situation zum Ablichten günstig - kein sonnenbedingter Gebäudeschatten, keine 2070 vor der Nase. Nur mehr drei Uerdinger Schienenbusse (8081-001,-021,-055) werden noch von der ÖBB eingesetzt. [05.05.07]

Seit geraumer Zeit steht 8081 001-3 in der Traktion Wels abgestellt, aber erst einmal war die Situation zum Ablichten günstig - kein sonnenbedingter Gebäudeschatten, keine 2070 vor der Nase. Nur mehr drei Uerdinger Schienenbusse (8081-001,-021,-055) werden noch von der ÖBB eingesetzt. [05.05.07]

M.P. 29.05.2007, 913 Aufrufe, 1 Kommentar

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M.P. 29.05.2007 17:27

Schon seit 1994 nicht mehr, nur mehr zu Sonderfahrten oder Streckenschulungsfahrten.

Im Lokpark Ampflwang in Oberösterreich herrschte zur langen Nacht der Museen am 5.10.2024 rege Betriebsamkeit.
Der 5081 001 steht hier in passend Ambiente vor dem Werkstättengebäude.
Im Lokpark Ampflwang in Oberösterreich herrschte zur langen Nacht der Museen am 5.10.2024 rege Betriebsamkeit. Der 5081 001 steht hier in passend Ambiente vor dem Werkstättengebäude.
Max Kiegerl

Zur langen Nacht der Museen am 5.10.2024 war auch der legendäre Schienenbus oder auch  Gummihund  oder  Fittipaldi  genannt unterwegs.
Der 5081 001 war der 1964 der erste von drei Vorserienfahrzeuge die von der Waggonfabrik Uerdingen an die ÖBB geliefert wurde.
Hier steht der 5081 001 im Letztzustand der ÖBB im Lokpark Ampflwang.
Zur langen Nacht der Museen am 5.10.2024 war auch der legendäre Schienenbus oder auch "Gummihund" oder "Fittipaldi" genannt unterwegs. Der 5081 001 war der 1964 der erste von drei Vorserienfahrzeuge die von der Waggonfabrik Uerdingen an die ÖBB geliefert wurde. Hier steht der 5081 001 im Letztzustand der ÖBB im Lokpark Ampflwang.
Max Kiegerl





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