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Während die Dampflokomotiven am 18.5.07 am Graz-Köflacher Bahnhof ihre Nachtruhe abhielten, war 1100.2 fleißig im Verschubeinsatz.

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Während die Dampflokomotiven am 18.5.07 am Graz-Köflacher Bahnhof ihre Nachtruhe abhielten, war 1100.2 fleißig im Verschubeinsatz.

Während die Dampflokomotiven am 18.5.07 am Graz-Köflacher Bahnhof ihre Nachtruhe abhielten, war 1100.2 fleißig im Verschubeinsatz.

Hanspeter Reschinger 29.05.2007, 408 Aufrufe, 1 Kommentar

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Gisela, Matthias und Jonas Frey 12.10.2007 10:17

Klasse Aufnahme!

lg Matthias

Als Radwaggon diente er einst !   Nun ist seine 2te Karriere als Dienstwagen für den Güterzugbegleitdienst auch am Ende . 22.2.2025 im Bahnhof Wies Eibiswald
Als Radwaggon diente er einst ! Nun ist seine 2te Karriere als Dienstwagen für den Güterzugbegleitdienst auch am Ende . 22.2.2025 im Bahnhof Wies Eibiswald
Karl Heinz Ferk

Durch den Abbruch eines der beiden Heizhäuser wird der Blick auf die abgestellte Dosto Garnitur im Bahnhof Köflach möglich . 22.2.2025
Durch den Abbruch eines der beiden Heizhäuser wird der Blick auf die abgestellte Dosto Garnitur im Bahnhof Köflach möglich . 22.2.2025
Karl Heinz Ferk

Hinter Gittern hat ein Seilzug  Gestell  Überlebt . Im Bahnhof Voitsberg zeugt am Östlichen Ende des Bahnhofs diese Rollen der einstigen Stellwerkstechnik über die Ausmaße des Bahnhofs. 22.2.2025
Hinter Gittern hat ein Seilzug "Gestell" Überlebt . Im Bahnhof Voitsberg zeugt am Östlichen Ende des Bahnhofs diese Rollen der einstigen Stellwerkstechnik über die Ausmaße des Bahnhofs. 22.2.2025
Karl Heinz Ferk





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