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Nahezu Ausgestorben sind die alten Schrankenanlagen entlang der Graz Köflacher Eisenbahn.

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Nahezu Ausgestorben sind die alten Schrankenanlagen entlang der
(ID 1111309)
Wies Markt am 6.10.2018.
DUEWAG 6N1 NR.



Nahezu Ausgestorben sind die alten Schrankenanlagen entlang der Graz Köflacher Eisenbahn. Während laufend an neuer Sicherungstechnik gearbeitet wird um Bahnübergänge vor Autofahrern zu schützen , so wird dieser Landwirtschaftliche Bahnübergang wohl in kürze abgetragen werden und mit ihm wohl auch der Nette alte Sperrschranken. VT 10.02 mit einer Ausflugsfahrt der Feuerwehr Hohlbach Riemerberg an diesem sonnigen 6.10.2018

Nahezu Ausgestorben sind die alten Schrankenanlagen entlang der Graz Köflacher Eisenbahn.
Während laufend an neuer Sicherungstechnik gearbeitet wird um Bahnübergänge vor Autofahrern zu schützen , so wird dieser Landwirtschaftliche Bahnübergang wohl in kürze abgetragen werden und mit ihm wohl auch der Nette alte Sperrschranken.

VT 10.02 mit einer "Ausflugsfahrt" der Feuerwehr Hohlbach Riemerberg an diesem sonnigen 6.10.2018

Karl Heinz Ferk 06.10.2018, 204 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die 52.4984 fuhr am 21.5.2013 mit einem Sonderzug von Graz kommend nach Deutschlandsberg und wieder zurück. Hier ist die mächtige Dampflok zwischen Groß-St.Florian und Frauental-Bad Gams auf ihrem Weg dem Zielbahnhof Deutschlandsberg entgegen.
Die 52.4984 fuhr am 21.5.2013 mit einem Sonderzug von Graz kommend nach Deutschlandsberg und wieder zurück. Hier ist die mächtige Dampflok zwischen Groß-St.Florian und Frauental-Bad Gams auf ihrem Weg dem Zielbahnhof Deutschlandsberg entgegen.
Max Kiegerl

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR, Österreich / Strecken / Wieserbahn Strecke Lieboch – Wies-Eibiswald bis 07.2024

88 1200x800 Px, 02.02.2025

1973 beschaffte die GKB bei dem Jenbacher Werken in Tirol drei diesel-hydraulische Lokomotiven für den Einsatz vor Güterzügen und zur Ablöse der Dampflokomotiven. Im Jahre 2013 fanden diese 600PS starken Dieselloks fast nur mehr Einsatz im Verschubeinsatz, jedoch brachte der Bau des Koralmtunnels und die 4 bis 5 verkehrenden Abraumzüge die 600er bis nach Deutschlandsberg zum dortigen Abraumverschub so wie hier am 1.10.2013.
1973 beschaffte die GKB bei dem Jenbacher Werken in Tirol drei diesel-hydraulische Lokomotiven für den Einsatz vor Güterzügen und zur Ablöse der Dampflokomotiven. Im Jahre 2013 fanden diese 600PS starken Dieselloks fast nur mehr Einsatz im Verschubeinsatz, jedoch brachte der Bau des Koralmtunnels und die 4 bis 5 verkehrenden Abraumzüge die "600er" bis nach Deutschlandsberg zum dortigen "Abraumverschub" so wie hier am 1.10.2013.
Max Kiegerl

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Strecken / Wieserbahn Strecke Lieboch – Wies-Eibiswald bis 07.2024, Österreich / Dieselloks / BR 2600 · DH 600.3

95 1200x800 Px, 02.02.2025

Ich Wünsche allen Usern und Kollegen hier ein Ruhiges Weihnachtsfest und GUT LICHT 2025 . Ein GTW 2/8 im Netz der GKB im Jänner 2024
Ich Wünsche allen Usern und Kollegen hier ein Ruhiges Weihnachtsfest und GUT LICHT 2025 . Ein GTW 2/8 im Netz der GKB im Jänner 2024
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5063 ·GTW 2/8·, Österreich / Strecken / Wieserbahn Strecke Lieboch – Wies-Eibiswald bis 07.2024

88  3 1200x800 Px, 23.12.2024

Die GKB DH1500.5 brachte am Abend des 11.9.2024 den R8567 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald hier kurz hinter dem Bahnhof Deutschlandsberg beim Schwungholen für die Steigung auf die Leibenfelder Höhe. Hinter der Lok befindet sich der Generatorwagen Diho 936 der bei Ausfall eines Steuerwagens die elektrische Versorgung der Wagen übernimmt. Bei den GKB Doppelstockwagen kommt die Stromversorgung nicht wie üblich von der Lok sondern von einem Generator im Steuerwagen.
Die GKB DH1500.5 brachte am Abend des 11.9.2024 den R8567 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald hier kurz hinter dem Bahnhof Deutschlandsberg beim Schwungholen für die Steigung auf die Leibenfelder Höhe. Hinter der Lok befindet sich der Generatorwagen Diho 936 der bei Ausfall eines Steuerwagens die elektrische Versorgung der Wagen übernimmt. Bei den GKB Doppelstockwagen kommt die Stromversorgung nicht wie üblich von der Lok sondern von einem Generator im Steuerwagen.
Max Kiegerl

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieselloks / BR 2015 · DH 1500, Österreich / Strecken / Wieserbahn Strecke Lieboch – Wies-Eibiswald bis 07.2024

92 1200x800 Px, 14.09.2024



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