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1700.1 der GKB bei Rangierarbeiten am 26.5.2006 in Wies-Eibiswald.

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1700.1 der GKB bei Rangierarbeiten am 26.5.2006 in Wies-Eibiswald. Der Bahnhof Wies-Eibiswald, der eigentlich nur in Wies ist, ist einer der Endbahnhöfe der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH. Eibiswald ist noch ca. 5 Kilometer von Wies entfernt. Eine Verlängerung der Strecke wurde zwar schon mehrmals geplant, aber nie in die Realität umgesetzt.

1700.1 der GKB bei Rangierarbeiten am 26.5.2006 in Wies-Eibiswald. Der Bahnhof Wies-Eibiswald, der eigentlich nur in Wies ist, ist einer der Endbahnhöfe der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH. Eibiswald ist noch ca. 5 Kilometer von Wies entfernt. Eine Verlängerung der Strecke wurde zwar schon mehrmals geplant, aber nie in die Realität umgesetzt.

Hanspeter Reschinger 30.05.2006, 482 Aufrufe, 0 Kommentare

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Als Radwaggon diente er einst !   Nun ist seine 2te Karriere als Dienstwagen für den Güterzugbegleitdienst auch am Ende . 22.2.2025 im Bahnhof Wies Eibiswald
Als Radwaggon diente er einst ! Nun ist seine 2te Karriere als Dienstwagen für den Güterzugbegleitdienst auch am Ende . 22.2.2025 im Bahnhof Wies Eibiswald
Karl Heinz Ferk

Durch den Abbruch eines der beiden Heizhäuser wird der Blick auf die abgestellte Dosto Garnitur im Bahnhof Köflach möglich . 22.2.2025
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Karl Heinz Ferk

Hinter Gittern hat ein Seilzug  Gestell  Überlebt . Im Bahnhof Voitsberg zeugt am Östlichen Ende des Bahnhofs diese Rollen der einstigen Stellwerkstechnik über die Ausmaße des Bahnhofs. 22.2.2025
Hinter Gittern hat ein Seilzug "Gestell" Überlebt . Im Bahnhof Voitsberg zeugt am Östlichen Ende des Bahnhofs diese Rollen der einstigen Stellwerkstechnik über die Ausmaße des Bahnhofs. 22.2.2025
Karl Heinz Ferk





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