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Der ehemalige GKB Triebwagen VT 10.02 (heute im Besitz der steirischen Eisenbahnfreunde) bei einer Sonderfahrt anlässlich der Pensionierung von zwei Kollegen am 19.3.2016 von Köflach

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Der ehemalige GKB Triebwagen VT 10.02 (heute im
(ID 929307)
VBZ - Tram Be 5/6 3024 unterwegs auf der Linie 2 in der Stadt Zürich am 11.03.2016
Der ehemalige GKB Triebwagen VT 10.02 (heute im Besitz der steirischen Eisenbahnfreunde) bei einer Sonderfahrt anlässlich der Pensionierung von zwei Kollegen am 19.3.2016 als Spz 8448 bei der



Der ehemalige GKB Triebwagen VT 10.02 (heute im Besitz der steirischen Eisenbahnfreunde) bei einer Sonderfahrt anlässlich der Pensionierung von zwei Kollegen am 19.3.2016 von Köflach über Lieboch nach Wies-Eibiswald und in weiterer Folge nach Graz, als Spz 8448 kurz vor der Abfahrt in Köflach Richtung Lieboch.

Der ehemalige GKB Triebwagen VT 10.02 (heute im Besitz der steirischen Eisenbahnfreunde) bei einer Sonderfahrt anlässlich der Pensionierung von zwei Kollegen am 19.3.2016 von Köflach über Lieboch nach Wies-Eibiswald und in weiterer Folge nach Graz, als Spz 8448 kurz vor der Abfahrt in Köflach Richtung Lieboch.

Hanspeter Reschinger 20.03.2016, 408 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2016:03:19 08:43:10, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/13.0, ISO400, Brennweite: 48.00 (480/10)

1 Kommentar, Alle Kommentare
Karl Heinz Ferk 20.3.2016 11:49

Standort Gleisbereich ... Abgelehnt :-)

tolle Bilder

Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im Sandwich-Zugverband geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im "Sandwich-Zugverband" geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Daniel Graf

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Österreich / Strecken / Strecke (Graz–) Lieboch – Wies Eibiswald ·Steirische Westbahn (Wieserbahn)· GKB>ÖBB

22 1200x675 Px, 12.08.2026

An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
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24 1200x675 Px, 12.08.2026

2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
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Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im Sandwich-Zugverband auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im "Sandwich-Zugverband" auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
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