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GKB DH 1700.2 dient als Werbeträger für das größte Bau-Los der Koralmbahn KAT 2 ( dem größeren Teil des Tunnelvortriebes) Nach-wievor wird die Anschlussbahn Leibenfeld

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GKB DH 1700.2 dient als Werbeträger für das größte Bau-Los der Koralmbahn KAT 2 ( dem größeren Teil des Tunnelvortriebes) 
Nach-wievor wird die Anschlussbahn Leibenfeld mit Gütern für den weiterbau bedient. Hier in Deutschlandsberg am 18.11.2016 mit 2  Perlkieswagen

GKB DH 1700.2 dient als Werbeträger für das größte Bau-Los der Koralmbahn KAT 2 ( dem größeren Teil des Tunnelvortriebes)
Nach-wievor wird die Anschlussbahn Leibenfeld mit Gütern für den weiterbau bedient. Hier in Deutschlandsberg am 18.11.2016 mit 2 "Perlkieswagen"

Karl Heinz Ferk 19.11.2016, 234 Aufrufe, 0 Kommentare

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Als Radwaggon diente er einst !   Nun ist seine 2te Karriere als Dienstwagen für den Güterzugbegleitdienst auch am Ende . 22.2.2025 im Bahnhof Wies Eibiswald
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Durch den Abbruch eines der beiden Heizhäuser wird der Blick auf die abgestellte Dosto Garnitur im Bahnhof Köflach möglich . 22.2.2025
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Hinter Gittern hat ein Seilzug  Gestell  Überlebt . Im Bahnhof Voitsberg zeugt am Östlichen Ende des Bahnhofs diese Rollen der einstigen Stellwerkstechnik über die Ausmaße des Bahnhofs. 22.2.2025
Hinter Gittern hat ein Seilzug "Gestell" Überlebt . Im Bahnhof Voitsberg zeugt am Östlichen Ende des Bahnhofs diese Rollen der einstigen Stellwerkstechnik über die Ausmaße des Bahnhofs. 22.2.2025
Karl Heinz Ferk





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