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Dispolok ES 64-101 mit einem Hackschnitzelzug am 19.7.2010 in Burgweinting

(ID 424171)



Dispolok ES 64-101 mit einem Hackschnitzelzug am 19.7.2010 in Burgweinting

Dispolok ES 64-101 mit einem Hackschnitzelzug am 19.7.2010 in Burgweinting

Matthias Kagerer 19.07.2010, 1439 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
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Hanspeter Reschinger 20.07.2010 07:44

So ist die Stelle perfekt umgesetzt. Schönes Bild.

LG
H.P.

Markus Kirchmann 20.07.2010 11:35

Lok und Zug Ton in Ton! Dazu noch diese Perspektive, wunderschön!
Ist das eine ehmalige Hupac-Maschine?

Grüße vom Bodensee
Markus

Andreas Sauf 20.07.2010 17:59

Ja, das ist eine Hupac- Lok, eingestellt von Raildox GmbH und fährt für die SETG.
Übrigens habe ich diesen Zug auch gefahren. ;-)

KF-Kiste On Tour 12.10.2013 13:02

Geiles Bild!! :-)

G. G. 12.10.2013 22:18

Ungewohnt, einen fast weißen Zug (samt Lokomotive) zu sehen.

Glück hatte ich am 05. September 2024 bei meinem Besuch in der Oberpfalz. Kaum hatte ich die bekannte Fotostelle am Einfahrsignal des Bahnhofs Reuth bei Erbendorf mit der sogenannten Zehenbrecherbrücke aufgesucht, kam die für die SETG fahrende 248 016 mit dem DGS 98959 von Hof Hbf nach Regensburg Bayernhafen vorbei gefahren. Dabei handelte es sich um den sogenannten Tchibo-Zug. Entgegen der landläufigen Meinung sind in den Containern keine Kaffeebohnen geladen, sondern die saisonale Waren, welche der Kaffeeröster in seinen Filialen ergänzend vertreibt und die wohl den Hauptanteil am Umsatz haben. Die geladenen Container kommen aus dem Distributionszentrum im tschechischen Cheb und gelangen per LKW ins Terminal in Hof.
Glück hatte ich am 05. September 2024 bei meinem Besuch in der Oberpfalz. Kaum hatte ich die bekannte Fotostelle am Einfahrsignal des Bahnhofs Reuth bei Erbendorf mit der sogenannten Zehenbrecherbrücke aufgesucht, kam die für die SETG fahrende 248 016 mit dem DGS 98959 von Hof Hbf nach Regensburg Bayernhafen vorbei gefahren. Dabei handelte es sich um den sogenannten Tchibo-Zug. Entgegen der landläufigen Meinung sind in den Containern keine Kaffeebohnen geladen, sondern die saisonale Waren, welche der Kaffeeröster in seinen Filialen ergänzend vertreibt und die wohl den Hauptanteil am Umsatz haben. Die geladenen Container kommen aus dem Distributionszentrum im tschechischen Cheb und gelangen per LKW ins Terminal in Hof.
Christoph Schneider





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