Im August 1987 ist ET 26 107 (ex Rheinbahn 118) zwischen Attersee und St

Im August 1987 ist ET 26 107 (ex Rheinbahn 118) zwischen Attersee und St.

(ID 797944)

Idyllisch mit Telefonzelle und Postbushaltestelle präsentiert sich der Bahnhof St.

Auf dem Weg von Vöcklamarkt nach Attersee verlässt ET 23 104 (ex Rheinbahn 110) im August 1987 den Haltepunkt Palmsdorf.

Im August 1987 ist ET 26 107 (ex Rheinbahn 118) zwischen Attersee und St. Georgen im Attergau unterwegs

Horst Lüdicke 04.07.2014, 373 Aufrufe, 3 Kommentare

ET 26 106 im August 1987 im Bahnhof Attersee.

Im August 1987 ist ET 26 107 (ex Rheinbahn 118) zwischen Attersee und St.

BR218 499 IC 2013 Leipzig Oberstdorf - Altstädten 03.07.2014

3 Kommentare, Alle Kommentare

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De Rond Hans und Jeanny 04.07.2014 16:33

Eine herrliche Archiv Aufnahme, Horst.
Nicht nur der schöne alte Triebwagen weiss zu gefallen, auch die schmucken Fahrleitungsmasten sind nach meinem Geschmack.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 04.07.2014 16:50

Hallo Horst, ich schliesse mich gerne Jeanny Kommentar an.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 05.07.2014 09:10

Hallo Jeanny, hallo Stefan,
vielen Dank für Eure Kommentare, es freut mich, dass Euch das Bild gefällt.
Gruß Horst

ET22-107 auf Bahnsteig 3, sowie im Hintergrund auf Bahnsteig2 ET22-106 der LILO, warten in der großzügigen Bahnhofshalle von Peuerbach auf die nächsten Einsätze; 241213 
JohannJ

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 22 106-107 StH · ET 31-33 SLB

 99 1200x900 Px, 15.12.2024

ET 22-151 der LILO ist als Zug 8023 am Weg zur Endstation Peuerbach; 241213 
JohannJ

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 22 151-164 | LILO | GTW 2/6, Österreich / Strecken / Lokalbahn Neumarkt – Waizenkirchen – Peuerbach NWP

 96 1200x900 Px, 15.12.2024 

Für den Einsatz mit Doppelstockzügen auf der Graz-Köflacher-Bahn wurde die G1205 mit der Nr. 1000874 im Jahr 1992 als V1500.7 von MaK an die GKB geliefert, technisch etwas umgebaut (Wendezugsteuerung, Getriebe für 90km/h statt den üblichen 80km/h) und kam bis 2003 im Güter- und Personenverkehr zum Einsatz. 2003 wurde das recht störanfällige Einzelstück an Stern&Hafferl in Oberösterreich verkauft, rückgebaut und versieht seither im Raum Lambach ihren Dienst. Am 5.12.2024 fährt die als V20.012 bezeichnete Lok nach getaner Arbeit sla Verschubreserve im Bahnhof Lambach zur wohlverdienten Pause. 
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / Westbahn Strecke Wien West – Linz – Salzburg, Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·, Österreich / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / MaK G 1205 | StH V 20 012

 82 1200x800 Px, 12.12.2024